海盗闹得船运保费大涨 业者叫苦

　　沙乌地阿拉伯(沙特阿拉伯)籍超级油轮“天狼星号(Sirius Star)”遭索马利亚(索马里)海盗打劫，保险业者酝酿下月调涨保费，最高调涨6成，海运业者苦不堪言。
　　据中央社特拉维夫21日专电，因沙籍超级油轮于非洲索马利亚附近的亚丁湾海域遭打劫，阿拉伯联合大公国(阿拉伯联合酋长国)财经专业报刊“Emirate Business 247”报导，尽管亚丁湾航线的保费今年才大幅调涨，但海盗在此海域打劫频传，下月保费恐再调涨，预估最高涨幅可达6成。
　　保险业者估算，目前航运业者的货轮航行亚丁湾，需支付至少900美元保费，往后保费将至少从12000美元起跳。业者表示，海盗出没固然为涨价的主因，但海盗索求赎金越要越多，也是保费相对调涨的主因。
　　以天狼星号事件为例，因天狼星号装载200多万桶原油、价值1亿美元，海盗索求赎金高达2亿5000万美元，但以往海盗要价几乎不会超过100万美元。
　　租船经纪商表示，既然亚丁湾航线保费今年才大幅调涨，下月又酝酿要涨价，航运业者恐怕不会再自行吸收，调涨后的费用极有可能转嫁于消费者。
　　此外，经济发展趋势预测公司“HIS全球透视(IHSGlo bal Insight)”分析，保费涨价看似势在必行，航运业者为压低成本，极可能改走其他风险较低航线。
　　Emirate Business 247的报导证实，航运业者正评估，绕过亚丁湾改走南非好望角航线的可行性，但这是一条舍近求远的航道，如此一来，即使省了保费，运费却相对增加，还是无法避免额外费用转嫁消费者的问题。
　　亚丁湾为全球最忙碌，联络亚洲、欧洲与美洲的海运航道，每年至少有20000艘船只往来亚丁湾，阿拉伯联合大公国与其他环波斯湾国家，多利用亚丁湾航道运送原油至世界各地。

　　如何计算保费？
　　索马里沿海及亚丁湾海域属高危航海区，遇海盗袭击机会极高。若货轮或油轮要行驶该航线，保险公司要求船东或船公司支付保费较高的特殊海事保险单。根据英国风险保安顾问公司BGN Risk提供计费方法，是在船壳价值的0.05%至0.07%的海险费基础上，伦敦船保经纪人计算出额外的保费。10月份一份经索马里及亚丁湾海域、未包括海盗袭击的战争风险保单须额外多付0.025%保费。而11月份同类保单额外需付百分比提高至0.03%至0.04%。至于行驶该海域，包括海盗袭击的战争风险保单，额外保费已上升至0.065%，是之前一类保单的双倍。

咨询热线：13651105957

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