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据悉,两家公司将在乙醇以及化学品和植物油的运输业务上进行合作和研究,共同开拓新的市场。目前,商船三井的油运范围主要是原油、成品油和以甲醇为主的化学品运输,船舶吨位在4万吨以上。东京海运经验范围主要以植物油和化学平运输为主,船舶吨位在2万吨以上。两家公司相信,未来东南亚/欧洲航线市场对植物油和乙醇之类的生物燃料的需求将会提升,此外随着中东地区炼油能力的提高,化学品运输需求的增长将对船舶大型化提出要求。
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