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１２月５日，日照港股份有限公司董事会审议决定，２００９年拟投资１．６亿元参与组建山东东平铁路有限公司和山东枣临铁路有限责任公司，及其对应铁路的建设经营。
据了解，根据铁道部与山东省有关规定，铁道部授权济南铁路局作为出资者代表联合多家单位组建山东东平铁路有限公司（暂定名）和山东枣临铁路有限责任公司（暂定名），建设经营相应的铁路线。日照港股份有限公司均作为出资方参与其中。日照港股份有限公司拟认缴出资１．３亿元，参与组建山东东平铁路有限公司（暂定名），建设、经营山东东平铁路（东都至平邑铁路），占注册资金的２４％；拟认缴出资３０００万元（暂定），参与组建山东枣临铁路有限责任公司（暂定名）建设、经营山东枣临铁路（枣庄至临沂铁路），占注册资本的３％。
一直以来，日照港始终围绕港口物流链、产业链的上下游，积极发挥港口在优化资源配置方面的独特优势，开展多方面的联盟合作，服务、辐射和带动区域经济发展的能力显著加强。出资参建鲁中、鲁南两条在山东半岛铁路网中具有外引内联重要作用的铁路线的建设，将进一步促进日照港的发展和路网功能的优化，增强日照港的铁路集疏运能力，为中西部广大腹地特别是鲁中南腹地的煤炭、钢铁、大宗货物运输提供更加方便、快捷、低成本的出海通道。
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for(var i=0;i据了解，根据铁道部与山东省有关规定，铁道部授权济南铁路局作为出资者代表联合多家单位组建山东东平铁路有限公司（暂定名）和山东枣临铁路有限责任公司（暂定名），建设经营相应的铁路线。日照港股份有限公司均作为出资方参与其中。日照港股份有限公司拟认缴出资１．３亿元，参与组建山东东平铁路有限公司（暂定名），建设、经营山东东平铁路（东都至平邑铁路），占注册资金的２４％；拟认缴出资３０００万元（暂定），参与组建山东枣临铁路有限责任公司（暂定名）建设、经营山东枣临铁路（枣庄至临沂铁路），占注册资本的３％。
一直以来，日照港始终围绕港口物流链、产业链的上下游，积极发挥港口在优化资源配置方面的独特优势，开展多方面的联盟合作，服务、辐射和带动区域经济发展的能力显著加强。出资参建鲁中、鲁南两条在山东半岛铁路网中具有外引内联重要作用的铁路线的建设，将进一步促进日照港的发展和路网功能的优化，增强日照港的铁路集疏运能力，为中西部广大腹地特别是鲁中南腹地的煤炭、钢铁、大宗货物运输提供更加方便、快捷、低成本的出海通道。
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