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12月10日9时，中国内河最大的船舶监管系统长江三峡——葛洲坝船舶监管系统正式投入运行，所有通行于该河段59公里水域的船舶将接受此系统监控指挥。
长江三峡河段船舶监管系统由交通运输部投资8600万元建成，是目前中国内河安装的规模最大的航运监管系统。该系统由1个交管指挥系统、7个雷达外围站、15个CCTV(电视监控系统)站、1个AIS(船舶自动识别系统)站、3个VHF(甚高频)站组成，可自动采集信息，实时掌握船舶动态，判断交通态势，及时纠正船舶违章行为，保障通航安全，还可实施船舶调度，保障辖区航行畅通，投入使用后可使长江三峡河段59公里水域进入自动化的船舶指挥调度阶段。
据悉，此交管系统由长江三峡通航管理局负责运用。该局负责人表示，将充分发挥其“无缝调度”功能，让船舶通过三峡——葛洲坝船闸更加安全、快捷、便利。
三峡蓄水成库后，库区航运业飞速发展，船舶大型化趋势明显，长江三峡大坝、葛洲坝间水域成为船舶待闸、过坝的密集区。为保障船舶航行安全，提高通航管理效率，交通运输部于2006年开始投资建设此系统。
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for(var i=0;i长江三峡河段船舶监管系统由交通运输部投资8600万元建成，是目前中国内河安装的规模最大的航运监管系统。该系统由1个交管指挥系统、7个雷达外围站、15个CCTV(电视监控系统)站、1个AIS(船舶自动识别系统)站、3个VHF(甚高频)站组成，可自动采集信息，实时掌握船舶动态，判断交通态势，及时纠正船舶违章行为，保障通航安全，还可实施船舶调度，保障辖区航行畅通，投入使用后可使长江三峡河段59公里水域进入自动化的船舶指挥调度阶段。
据悉，此交管系统由长江三峡通航管理局负责运用。该局负责人表示，将充分发挥其“无缝调度”功能，让船舶通过三峡——葛洲坝船闸更加安全、快捷、便利。
三峡蓄水成库后，库区航运业飞速发展，船舶大型化趋势明显，长江三峡大坝、葛洲坝间水域成为船舶待闸、过坝的密集区。为保障船舶航行安全，提高通航管理效率，交通运输部于2006年开始投资建设此系统。
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