请联络
13651105957
snet1998@vip.163
.com
将近5个足球场
由中船集团下属的上海船舶设计院负责设计,中国海运集团下属的中海工业有限公司自行建造的“中海峨眉山”浮船坞,总长410米,型宽82米,内坞墙间宽72米,将近5个足球场。型深28米,相当于10层楼的高度,最大沉深20米,举力85000吨,可承修1万标箱以上的集装箱和目前世界上最大的油船和散货船。自重4.2万吨,耗用3.8万吨钢材,总投资5.8亿元人民币。可以实现中央控制遥控室操作,是目前世界上体型最大、技术最先进的浮船坞。
2007年8月,浮船坞在中国海运江苏造船基地江都三江营基地开工,经设计、施工人员416天艰苦奋战,今年9月28日在中海江苏造船基地正式下水, 10月2日,自重4.2万吨的浮船坞从江苏省扬州市顺长江而下,拖航50多小时,于10月4日抵达上海长兴岛。拖航船队总长度超过635米,宽约102米,26艘海巡艇、7艘护航艇全程维护安全,创下长江航运史上大型拖带尺度之最。
“中海峨眉山”浮船坞的外形像一只硕大的长方形箱子,两头贯通,浮船坞具有造价低、建造周期短、机动灵活、便于迁移等优点。“中海峨眉山”浮船坞设有超大排量、功率的进排水泵,由中央控制遥控操作,工作原理和潜水艇类似。通过调节压载水舱的注水和排水,控制浮船坞自身沉浮,来引船入坞。首先向压载舱注水,浮船坞下沉,待修船舶进坞后,再排出舱内的水,船坞上浮,把船“举拖”出水面。此时,船身已稳稳当当“躺”在坞底的几排墩木上。船坞沉浮全过程,一般要近2小时左右。
工作原理类似潜水艇
中国造船工程学会理事长黄平涛在仪式上宣布了对“中海峨眉山”浮船坞的主要技术参数的审查结果,认定“中海峨眉山”是目前世界上投入使用的最大修船浮船坞。交通部副部长徐祖远和上海市副市长艾宝俊共同为“中海峨眉山”浮船坞揭牌,并启动象征船坞投产的按钮。
咨询热线:13651105957
┃相关阅读
浮船坞世界最大浮船坞“中海峨眉山”投 |
上海上海内河高等级航道网加大建设/ |
投产世界最大浮船坞“中海峨眉山”投 |
上海2008年10月上海货物运输总量 |
你需要货主数据吗?《中国进出口数据咨询平台(航贸物流版)》帮助你 [2016-01-26] 来源:中国航贸网(www.snet.com.cn) |
|
如何全面地掌握特定区域的货主(进出口商)资源?如何判断新开航线的价值?如何分析货主(进出口商)的淡旺季以及采购周期?如何分析货主(进出口商)的采购行为,有针对性地开发潜在客户? 中国航贸网(www.snet.com.cn)联合全国海关信息中心下属企业共同研发了《中国进出口数据咨询平台(航贸物流版)》,在这里,你能第一时间了解不同运输方式的进出口货量数据及经营企业信息。 贸易国货量一目了然——包含中国至全球200多个国家贸易数据;数据更新实时全面——30类细分行业,1225种商品,每月21日即更新上月数据;各省市进出口数据,细化至特定经济区域;覆盖25条中国进出口航线货主企业信息——快速寻找目标客户信息;追踪中国进出口航线货主企业发货规律——及时掌握货主采购规律..... 欢迎 点此 观摩并索取试用账号!(详情请恰:13651105957)
|
网友评论