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该8艘超灵便型船总值3.16亿美元,原定在2010年10月至2012年4月完成交付。Eagle Bulk已为该订单支付4700万美元订金,但合约性质转移后,该笔订金将全数转用于支付旗下其他由扬州大洋造船厂在2009年交付的新船。不过,Eagle Bulk仍须向该船厂额外付出44万美元,作为合约性质转移的罚款。此外,该公司亦已调整另一艘暂无租约新船的交付日期,由2009年9月推迟至2010年11月。
在新安排下,Eagle Bulk可减少3.63亿美元的现金开支,新船订单中亦只剩下5艘船仍无租约。美国投资管理公司Maxim Group鲁宾斯基认为,Eagle Bulk手持合约的新船价格较现货价高,放弃部分新船订单将有助增加流动现金,负债比率亦可减少。他不认为有关决定会为该公司明年的表现带来负面影响。
另外,Eagle Bulk亦与信贷公司达成协议,将循环贷款额由16亿美元减少至13.5亿美元,并修订借贷合约,将最低抵押品价值由130%调低至100%。该公司上周已宣布不会派发每股50美仙的季度股息,以保留更多的流动现金购买新船。
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