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根据交通运输部发布的数据,11月规模以上港口完成外贸货物吞吐量1.4亿吨,同比减少8.3%;完成集装箱吞吐量1041.4万TEU,同比增长4.1%。与去年同期相比,规模以上港口完成货物吞吐量、外贸货物吞吐量、集装箱吞吐量的增速分别回落14.5个、21.0个和14.5个百分点。
“从港口的吞吐量情况来看,其变化跟宏观经济的变化是一致的。”国家信息中心高级经济师周景彤在接受采访时表示。
根据中国海关总署本月公布的数据,11月,我国进出口总额1898.9亿美元,同比下降9%;其中出口1149.9亿美元,下降2.2%;进口749亿美元,下降17.9%。进口下降的幅度大大超过出口。
洋山港是全国外贸吞吐量最大的港口之一,洋山港边防检查部门得到的数据显示,今年11月洋山港共出入境船舶551艘次,与10月份的597艘次相比,下滑7.7%;同时出入境人员数也从上月的1.44万人次下降到了1.3万人次左右,下降9.7%。
大连港一位工作人员表示,今年下半年以来,主要是南方一些以依赖纺织、轻工业等产品出口的港口,最先表现出下滑。目前北方一些港口也已经出现吞吐量同比负增长的情况,主要是因为煤炭吞吐量减少。
据交通运输部统计的数据,国际市场需求衰减,国际煤炭价格大幅回落,国内钢铁、冶金、化工等用煤行业消费放缓,使得当月港口煤炭运输增速显著回落。10月份,规模以上港口完成煤炭及制品吞吐量9372.3万吨,同比增长4.4%,增速比去年同期回落11.5个百分点。
“煤炭运输是港口内贸运输中非常重要的一部分,约占港口内贸运输总量的1/10。进入10月份以来,煤炭运输减少非常明显。”上述大连港工作人员表示。
同时,金属矿石吞吐量也有所减少,10月规模以上港口完成金属矿石吞吐量7183.4万吨,同比增长5.1%,增速比去年同期回落12.5个百分点。
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