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金海洋航运暂停收购
根据波罗的海航运交易所数据,周一(12月1日)好望角型船平均日租金已跌至2364美元。金海洋航运估计,由于运费过低和需求不振,现时全球多于2成的好望角型船已被“封存”,又预测假如所有在今年10月前落实的干散货新船订单完全交付,全球干散货市场运力将大幅上升7成。不过该公司认为,融资困难已令不少新船订单被取消,旧船被送往拆解的数量亦正不断上升,运力增长会低于预期。
金海洋航运正采取各种措施增加现金,以支付新订单和航运业低潮。该公司已经决定暂停收购行动,增加更多流动现金应付需求疲弱的市场和艰难的融资环境。较早前以4810万美元收购希腊船公司Navios Maritime多于5%的股份,希望进一步拓展公司业务。另外,金海洋航运现时共持有30艘新船的订单,总值16亿美元,其中一半以上都有获得融资。发言人表示,其他未获得的订单将会灵活处理,包括减少订单数目和推迟交付,以保存更多现金。
该公司行政总裁比尔隆表示,目前公司的状况依然良好,不过面对以后更恶劣的市场前景,必须增加流动现金,他估计明年租船业务可获得8千万至1亿美元的收益。该公司较早时已决定不派发股息,以保存更多现金。
前线航运减少派息
另外,费迪里臣持有的前线航运亦估计,将需要额外30亿美元才能支付所有新船订单所需。假如金融市场在2012年前都未见有明显改善,该公司大有可能需要拨出部分盈利支付新船船价,届时派息能力将被削弱。
该公司承认,错误估计今年第3季的租船策略,令盈利最终低于市场预期。发言人同时警告金融危机对前线的影响仍未完全浮现,不过认为第4季的业绩表现依然可观。不过,前线第3季仍上升近5倍,至1.074亿美元。
该公司在美国哈尔密顿分公司临时总裁詹森表示,2009年和2010年的租船比例分别为36%和20%,会因应实际情况将租船比例进一步提升。
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