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韩国造船界的一项调查显示，现代重工业、三星重工业、大宇造船等韩国三大造船企业，在接近岁暮年终的目前，造船接单总额达489亿美元，接近今年目标的80%。
尽管造船业从今年下半年开始陷入低迷，但韩国造船企业凭著优异的技术竞争力，承揽高附加值船舶，大体上来说，取得了绩效。
韩国造船业表示，现代重工业、三星重工业、大宇造船等在今年年初立下的接单金额目标为615亿美元。截至造船业接单承揽活动进入尾声的今天，韩国3大企业的接单金额达到489亿美元，只达到今年目标的79.5%。
三星重工业是3大造船企业中唯一超额完成目标的公司，三星重工业的接单目标金额是150亿美元，它在全世界是第一个承揽1万亿韩圜规模的LNG钻探、储藏船等高价船舶方面，成功地签署了超过目标金额总共153亿美元的合同。
现代重工业于年初制定的接单目标金额为290亿美元，但随著国际船舶招标量的剧减，仅完成目标的75.5%、价值219亿美元的承建船舶工作。
目标额为175亿美元的大宇造船，共接单金额117亿美元，完成目标总额的66.8%。
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韩国造船业表示，现代重工业、三星重工业、大宇造船等在今年年初立下的接单金额目标为615亿美元。截至造船业接单承揽活动进入尾声的今天，韩国3大企业的接单金额达到489亿美元，只达到今年目标的79.5%。
三星重工业是3大造船企业中唯一超额完成目标的公司，三星重工业的接单目标金额是150亿美元，它在全世界是第一个承揽1万亿韩圜规模的LNG钻探、储藏船等高价船舶方面，成功地签署了超过目标金额总共153亿美元的合同。
现代重工业于年初制定的接单目标金额为290亿美元，但随著国际船舶招标量的剧减，仅完成目标的75.5%、价值219亿美元的承建船舶工作。
目标额为175亿美元的大宇造船，共接单金额117亿美元，完成目标总额的66.8%。
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