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重庆两路寸滩保税港区于本月正式获批,重庆市发改委副主任王平表示,“水港+空港”的双功能特点是重庆保税港区最大的优势,结合“一江两翼”战略打通三大洋,令重庆成为西部物流枢纽,形成完整的物流平台,将充分发挥重庆保税港区最大的吸引能量和辐射能力。
王平表示,长江航运是单向物流,“一江两翼”战略将实现长江与“两翼”无缝连接和多次连接,一翼是沿兰渝铁路到新疆,到欧亚的这条通往欧洲的大陆铁路线和长江相连接,从西北打通到欧洲的铁路快速通道;另一翼是沿渝滇铁路,滇瑞、滇缅铁路,到缅甸南部的印度洋港口,打通西南的通道。
据悉,重庆保税港区主要有港口作业、空运服务、对外贸易、出口加工、商品展示、保税多式联运和金融商贸服务七大业务功能。先期在保税港区内重点发展保税物流业和加工贸易,结合机场空运功能逐步扩大到开展国际中转、国际配送、国际采购、国际转口贸易等业务,充分利用铁路、港口、空港等基建设施,发展保税多式联运。
他认为,重庆保税港区结合“一江两翼”战略,集聚物流,使重庆形成物流高地,保税港区是“一江两翼”战略中的核心。从大西洋、欧洲运往长江下游的货物经重庆分拨、中转,由铁路转水路,重庆的转口贸易将得到充分发挥,并形成双向物流对流,吸引配套产业的转移,从而与出口加工形成互补,丰富内陆的物流方式,形成重庆完整的物流平台。
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