请联络
13651105957
snet1998@vip.163
.com
报告对环球经济总评价是不景气、银行信贷紧缩,货币和金融市场的不稳定在增加,对运力已经出现明显过剩的航运业,只会加速下降,并引发集箱装运货物的需求短缺,而石油与大宗商品运输市场亦不见得会好。这种不利的事态发展可能会持续一段较长时间,并且是负面展望的主要根据。
撰写该份报告书的高级信贷员蔡国雄表示,“尽管信贷危机可能导致取消一些新船订单,纠正供应过剩的大量订单将需要很长时间。”
他指出,干散货运输领域受害最深,冻结的贸易信贷,商品需求在急剧放缓,尤其是近期波罗的海综合干散货指数的暴跌,都显示前景暗淡。
作为该份报告书共同撰写的另一位高级信贷员伊莉莎伯.艾伦表示,不稳定的营运成本造成的燃油价格强烈波动和较低的运费收入,构成对盈利的破坏能力,收入和其他金融基本面在三大领域充分反映出来。她指出,这种不稳定的局势可能会提出进一步的加大运费的压力。即使总体来说前景是负面,但穆迪的评级发布仍保持稳定。
咨询热线:13651105957
┃相关阅读
航运历年世界航运统计 |
穆迪穆迪将亚太区航运业的评级展望为 |
投资华能将投资5亿进军航运业 已获交 |
航运2008年10月中远航运各船型运量及 |
投资2008年10月全社会交通固定资产投 |
你需要货主数据吗?《中国进出口数据咨询平台(航贸物流版)》帮助你 [2016-01-26] 来源:中国航贸网(www.snet.com.cn) |
|
如何全面地掌握特定区域的货主(进出口商)资源?如何判断新开航线的价值?如何分析货主(进出口商)的淡旺季以及采购周期?如何分析货主(进出口商)的采购行为,有针对性地开发潜在客户? 中国航贸网(www.snet.com.cn)联合全国海关信息中心下属企业共同研发了《中国进出口数据咨询平台(航贸物流版)》,在这里,你能第一时间了解不同运输方式的进出口货量数据及经营企业信息。 贸易国货量一目了然——包含中国至全球200多个国家贸易数据;数据更新实时全面——30类细分行业,1225种商品,每月21日即更新上月数据;各省市进出口数据,细化至特定经济区域;覆盖25条中国进出口航线货主企业信息——快速寻找目标客户信息;追踪中国进出口航线货主企业发货规律——及时掌握货主采购规律..... 欢迎 点此 观摩并索取试用账号!(详情请恰:13651105957)
|
网友评论