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京唐港外贸货物在港口总运量中所占比例为42.3%，在我国沿海20大港口中排名进入前10位。这表明，该港区在我国港口外贸货物运输中的地位和作用进一步提高。
2007年以来，这港区积极开拓国内国外两个资源市场，外贸货物装卸船能力不断提高，特别是7万吨级航道及10万吨级泊位建设，为外贸大型船舶的靠港提供了条件。今年新投产16#-19#、30#5个泊位，进一步提高了外贸货物处理能力。同时，船舶航线迅速延伸，现已通达新加坡、日本、韩国、印度、澳大利亚、秘鲁、新西兰、俄罗斯、法国、美国等30多个国家(地区)、120多个港口。此外，外贸货物腹地显著扩大，现在外贸下水货物，不仅有来自我市的水泥、煤炭、钢材、设备、陶瓷、水产品、化工产品等，北京、承德、张家口、宣化、秦皇岛以及山西、内蒙、新疆等地区的煤炭、化工产品、钢铁、集装箱等也在此下水外运。外贸货种继煤炭、矿石、钢材、原盐、纯碱等，近期又增加了木材、汽车、煤焦油、沥青、镍矿、甜菜粕等外贸业务，促使港区外贸货物比重大大提高。
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