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新码头位于新南威尔斯省,配套设施包括铁路运输设备,船舶装卸设备及位于亨特河南边的2个泊位。该集团主席戴夫.默里表示,这项工程是该公司一项重要的策略性投资,有助在当地的投资增长计划,亦可应付预期将会继续上升的全球煤炭需求。
必和必拓集团与由5家矿主公司组成的纽卡素煤炭基建集团,投得纽卡素港第3个煤炭出口码头的承建资格,计划集资逾10亿美元。该集团表示,第1期工程开展后,会就第2、3期的可行性进行研究。
另外,澳洲昆士兰省近日暴雨成灾,直接影响必和必拓三菱联合公司的焦煤出口量,该集团表示未来几个月的供应量将会下降,可能会进一步推高煤价。该公司由必和必拓集团及日本三菱公司各占一半股权联合营运,公司正在评估近期暴雨对煤炭出口造成的影响及寻求解决方法。
自去年底起,内地煤炭市场资源持续紧缺,受原材料价格上涨,部分煤矿停产,焦炭关税提高到25%等因素影响,有分析员认为,今年内地煤炭价格将继续上涨。
根据中国海关日前公布的数字显示,因为澳洲港口挤塞及配套基建设施受破坏等因素影响,2007年中国从澳洲入口的煤炭量大幅下跌34%,只有452万吨。相反中国从其他地方入口的煤炭量大增,其中从印尼的入口更大增近3倍,达1410万吨,越南亦同比上升23%,达2460万吨。中远年运量首破4亿吨
截止2007年12月底,中远集团去年的海运量已累计达4.0028亿吨,这是中远集团历史上首次年度海运量突破4亿吨,也使其成为中国首家年度运输量超过4亿吨的运输企业。
2007年,中远集团生产经营能力不断攀升,7月份,集团荣登财富全球500强,8月份,中远船队总规模突破5000万载重吨,进一步巩固了全球第二大国际航运企业的地位。
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