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该临时控制措施共有四大项,其一,船舶配载吃水控制措施。如禁止直达船舶(指从上游始发港发往长洲水利枢纽坝下目的港、中途不发生装卸的船舶,下同)超吃水配载。对于采用超吃水配载,并在到达长洲水利枢纽坝上锚泊区前减载至规定吃水的运输方式的船舶,要事先向装货港所在地市级港航管理部门提出申请,经核实批准后方可配载。上游各海事管理机构要加强签证管理,推行现场签证,对于超吃水配载的直达船舶不予签证,船舶禁止出港。要在坝上适当位置设置船舶报到点,实行实船报到,并检测船舶吃水,禁止超吃水配载船舶过闸。
其二,船舶限量签证控制措施。该措施明确:当长洲水利枢纽坝上锚泊区滞留船舶的数量超过300艘,并持续48小时以上时,采取上游船舶限量签证控制措施,在5天之内将坝上锚泊区滞留船舶的数量,减少至300艘以下(长洲水利枢纽船闸下航通过能力,定为250艘/天)。
在限量签证下,有些船舶可优先签证出港、过闸,如军事运输及抢险物资运输船舶、集装箱定期班轮、鲜活农产品及成品油运输船舶等。
当长洲水利枢纽坝上锚泊区滞留船舶数量低于300艘后,由长洲水利枢纽通航管理协调工作小组办公室书面通知广西海事局,逐步增加上游各港出港船舶签证数量,并视情况发展最终解除限量签证控制措施。
其三,其它措施,该项措施里明确要求,春节期间(正月初一至正月十五),将实行船舶限量签证特别控制措施,每天下航需要通过长洲水利枢纽的船舶签证数量,由长洲水利枢纽通航管理协调工作小组办公室研究确定,并提前书面通知广西海事局。具体出港签证分配指标,由广西海事局根据各港待签证出港船舶的情况研究确定,并提前书面通知上游各海事管理机构。
其四,长洲水利枢纽坝上、坝下锚泊区及船舶过闸安全控制措施。包括火灾事故的控制措施、通航安全控制措施和群体性事件控制措施等。
如在火灾预防控制方面,临时控制措施要求广西长洲水电开发有限责任公司,要在船闸上、下引航道外设置易燃易爆化学品船舶专用锚泊区,并指令易燃易爆化学品船舶(包括空载船舶)到专用锚泊区停泊,易燃易爆化学品船舶不允许过闸等。
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