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广东省主要航道今年恰逢遇上“百年一遇”的枯水期。昨天，记者在北江清远河段看到，当天水位只有3.85米，水深0.7米，低于设计水位3.35米，而西江上的主要浅滩也相继出浅。
省航道局表示，航道部门已经与相关部门进行协商，在春节前的2月5日到7日之间再放一次水，保证飞来峡以下河段的船舶能顺利回家过年。
春运前，航道部门投入近千万元，对西江、北江、东江、韩江、珠三角洲等重点航道和沿海航道的浅滩进行了疏浚和清障，大大改善了通航条件，确保航道安全畅通。据了解，春运期间我省不会发生大面积塞船现象。
北江航道是沟通粤北山区、珠三角和港澳地区的唯一水上通道，也是我省航运最繁忙的航道之一。昨日，在北江伦洲浅滩看到，河中央的水深达到1米，并没有船只堵塞在这里。据北江航道局有关负责人介绍：“伦洲浅滩过去是一个堵船最严重的地方，2005年和2006年时都发生过堵塞1000多条船的现象。”
从2005年10月开始，北江航道局与清远交通局、清远海事局及飞来峡枢纽管理局等联合发布了《关于实施北江航道管制的通知》，限制船舶吃水不得超过1.2米。现在每天上午9时还会发布北江航道水情通告，在飞来峡设立水上交通检查站，超过配载吨位的船只将被截留。据介绍，按照目前的水位，春运期间，300吨以上的船舶不能在北江行驶。
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春运前，航道部门投入近千万元，对西江、北江、东江、韩江、珠三角洲等重点航道和沿海航道的浅滩进行了疏浚和清障，大大改善了通航条件，确保航道安全畅通。据了解，春运期间我省不会发生大面积塞船现象。
北江航道是沟通粤北山区、珠三角和港澳地区的唯一水上通道，也是我省航运最繁忙的航道之一。昨日，在北江伦洲浅滩看到，河中央的水深达到1米，并没有船只堵塞在这里。据北江航道局有关负责人介绍：“伦洲浅滩过去是一个堵船最严重的地方，2005年和2006年时都发生过堵塞1000多条船的现象。”
从2005年10月开始，北江航道局与清远交通局、清远海事局及飞来峡枢纽管理局等联合发布了《关于实施北江航道管制的通知》，限制船舶吃水不得超过1.2米。现在每天上午9时还会发布北江航道水情通告，在飞来峡设立水上交通检查站，超过配载吨位的船只将被截留。据介绍，按照目前的水位，春运期间，300吨以上的船舶不能在北江行驶。
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