长江江苏段国际化稳步推进

　　江苏海事局局长张同斌日前在此间披露，该局今年将稳步推进长江江苏段“国际海港区”建设系列工程，到2010年，中国籍海轮将不需引航便可自由进出长江江苏段。
　　张同斌介绍道，该局自去年下半年在内地率先实行并全面启动了长江江苏段“国际海港区”建设系列工程，此项工程的首项内容是在长江江苏段开通集装箱船“绿色通道”，进入此通道的集装箱船将享受定期办理进出港签证、简化或免除开箱检查等10项便利。同时，江苏海事局还将简化海船驾驶人员申请航行长江的培训考试，进一步降低海船进江的门槛，以促进江苏港口的开放。
　　张同斌表示，这两大举措的推出在全国属首次，它们对于节约船舶运行成本、吸引更多海船进入长江，将发挥重要作用。
　　江苏海事局党委书记邵士林表示，江苏是外向型经济大省，2007年进出口总额超过3000亿美元。为早日将长江江苏段建设成为现代化“国际海港区”，该局今年立足长江实际，著眼未来发展，推出了一系列措施。
　　加快建设4S系统
　　邵士林称，船舶定线制现在已被广大船舶驾引人员所熟悉和接受，长江江苏段从航行规则上具备了自由航行的条件，目前，该局正积极推进“全程监控一体化”建设，加快建设4S(即VTS、AIS、GIS、GPS)海事安全监控和信息指挥系统，实现对长江江苏段链化覆盖和无缝监控，为船舶安全航行提供了有力保障。随著长江江苏段“安全畅通文明”航区的建成，凡持有中国海事局颁发的海船船员适任证书的驾驶人员，驾驶中国籍海船均可自由进出长江江苏段港口，此举必将吸引更多的海船进入长江，进一步增强江苏段港口的竞争能力和发展活力。
　　此外，重点实施集装箱船舶的信誉报备制度和信誉管理，开通诚信集装箱船舶的“绿色通道”，实现诚信船舶“随到随报、随到随签、随签随装(卸)、随装(卸)随走”，从管理环节上最大限度提高运输效率，吸引更多的集装箱运输公司、航线、船舶进入长江江苏段港口。

咨询热线：13651105957

(function(){ var appid = 'cys8z6IgV'; var conf = '600190da31b0d037a967f3f8c80f0126'; var width = window.innerWidth || document.documentElement.clientWidth; if (width < 960) { window.document.write('<\/script>'); } else { var loadJs=function(d,a){var c=document.getElementsByTagName("head")[0]||document.head||document.documentElement;var b=document.createElement("script");b.setAttribute("type","text/javascript");b.setAttribute("charset","UTF-8");b.setAttribute("src",d);if(typeof a==="function"){if(window.attachEvent){b.onreadystatechange=function(){var e=b.readyState;if(e==="loaded"||e==="complete"){b.onreadystatechange=null;a()}}}else{b.onload=a}}c.appendChild(b)};loadJs("http://changyan.sohu.com/upload/changyan.js",function(){window.changyan.api.config({appid:appid,conf:conf})}); } })();

┃相关阅读

长江新增“长江干线部分港口内、外贸

江苏段京杭运河江苏段2007年1月1日起全

长江2007年11月长江干线部分港口企业