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近期,到达天津港南疆港区冻煤列车的数量逐渐增多,煤码头公司及时启动接卸冻煤工作各种应急方案,制定接卸计划,确保组织、人力、物资、机械、通讯各项保障。
在接卸冻煤列车过程中,他们合理组织生产,准确地掌握不同品种、不同发站货物的到港信息;积极与货主沟通掌握每日火车预报到达的品种。车辆冻结程度,他们及时向装车站和客户通报,并采取相应的措施;不断加强翻车线设备的维修保养力度,确保设备在零度以下作业正常;他们还组织一支240人的清底队伍分为4组24小时严阵以待,确保每一列冻煤列车干干净净的空返。为加快铁路货车的周转,他们制定执行车辆到达待时收费方法,减少辅助作业时间。
在现场作业组织上,他们采取火车到达公司翻车机房后不论冻结严重与否,一律由翻车机作业并适情况启动“振打器”,车底余煤可视情况在翻车机处或11道清理下线,通过此方法压缩火车在港等待数量和时间。同时,公司还租用4台专用的抓斗卸车机械,提高改进卸冻车的效率。
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