投入八艘大船　新世界联盟欧亚线升级华南快航SCX航线

　　新世界联盟(NWA)将调派8000TEU大型货柜船提升亚欧航线船队运运能。
　　新世界联盟将升级一条名为“华南快航”(SCX)的欧亚航线，该航线将投入八艘8100至8500TEU型集装箱船，替换原配置的七艘4900至6400TEU的船队，该集团并将对SCX航线部分港口挂靠进行调整，据悉，达飞与大联盟联营集团成员将在该航线进行租舱。
　　据上海航运交易所针对截至18日所作亚欧航线市场研究，由于自去年底开始，大量的运能引进该航线上，不仅迅速消化了年前集中出货的货源，还造成了运能供过于求的局面，船舶平均舱位利用率仅保持到九成。远欧运协(FEFC)1月初将市场运价调涨100美元/TEU，但没有执行多久就告结束，近期，部分船公司市场运价已跌回至去年12月底水准，甚至更低。据悉，已有船公司报出低于1000美元/TEU的超低价格吸引货源，船公司将针对2月的相对淡季，实施较大幅度的运能与航班调整等临时性运能缩减措施，一方面保证船舶检修，另一方面维持一定的装载率。

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