市场及媒体合作
请联络
13651105957
snet1998@vip.163
.com
2007年，韩国海运相关产业整体表现不俗。造船业毫无疑问地当选最大赢家，几乎每家船厂都收到了比往年更多的新船订单。当然，那些去年才开张的船厂除外。
全球第一大造船商三星重工去年共拿下了200亿订单，几乎比前年翻了一番。值得一提的是，这些订单中包括不少邮轮订单，预示三星有意在这一领域大展拳脚。不过，三星重工的母公司三星集团今年爆出了贿金丑闻，三星重工也因与其母公司存在可疑交易而被累及。
现代重工去年共获150亿订单，虽位居三星与大宇之后，但正如他们所言，集中精力于集装箱船建造使企业获得了更高的利润率。
此外，在海外设厂已成为韩船厂的新趋势。今年，韩进重工与世腾造船已分别在菲律宾和中国开设了船厂，前者还在不久前宣布将在菲律宾开设第二座船厂。此外，现代下属的Hyundai Mipo也表示明年将在越南开设船厂。
相比之下，韩国的港口业去年的表现难尽人意。这多半要归咎于相关管理部门的领导不力——大把烧钱却缺少规划，执意扩建釜山新港的结果却是吞吐能力过剩。釜山新、老两港不得不双双大幅降低收费。年底，几乎所有港口运营商都出现了赤字。
以韩进海运和现代商船为代表的韩国班轮业则凭借第4季度的发力一举扭转了前期的颓势。而Korea Line、SK Shipping等散货运输商则从今年出奇旺盛的干散货运输市场中获得了丰厚回报。
var aTable=document.getElementById("article_16").getElementsByTagName('table');
for(var i=0;i全球第一大造船商三星重工去年共拿下了200亿订单，几乎比前年翻了一番。值得一提的是，这些订单中包括不少邮轮订单，预示三星有意在这一领域大展拳脚。不过，三星重工的母公司三星集团今年爆出了贿金丑闻，三星重工也因与其母公司存在可疑交易而被累及。
现代重工去年共获150亿订单，虽位居三星与大宇之后，但正如他们所言，集中精力于集装箱船建造使企业获得了更高的利润率。
此外，在海外设厂已成为韩船厂的新趋势。今年，韩进重工与世腾造船已分别在菲律宾和中国开设了船厂，前者还在不久前宣布将在菲律宾开设第二座船厂。此外，现代下属的Hyundai Mipo也表示明年将在越南开设船厂。
相比之下，韩国的港口业去年的表现难尽人意。这多半要归咎于相关管理部门的领导不力——大把烧钱却缺少规划，执意扩建釜山新港的结果却是吞吐能力过剩。釜山新、老两港不得不双双大幅降低收费。年底，几乎所有港口运营商都出现了赤字。
以韩进海运和现代商船为代表的韩国班轮业则凭借第4季度的发力一举扭转了前期的颓势。而Korea Line、SK Shipping等散货运输商则从今年出奇旺盛的干散货运输市场中获得了丰厚回报。
咨询热线：13651105957
┃相关阅读
| 船厂泉州船厂新船坞正式奠基 |
| 港口《中国大陆港口集装箱年吞吐量突 |
| 海运《2008年度国际（中国）海运市场 |
| 韩国韩国三大船厂获大量订单 |
| 船厂2006年底亚洲主要造船国家船厂和 |
| 港口2007年10月我国部分港口内、外贸 |
| 海运1990~2003年全球主要国家国际海 |
| 韩国2006年韩国船舶产品主要出口国家 |
特别推荐
|
你需要货主数据吗？《中国进出口数据咨询平台（航贸物流版）》帮助你 [2016-01-26] 来源：中国航贸网(www.snet.com.cn) |
|
|
|
如何全面地掌握特定区域的货主（进出口商）资源？如何判断新开航线的价值？如何分析货主（进出口商）的淡旺季以及采购周期？如何分析货主（进出口商）的采购行为，有针对性地开发潜在客户？ 中国航贸网（www.snet.com.cn）联合全国海关信息中心下属企业共同研发了《中国进出口数据咨询平台（航贸物流版）》，在这里，你能第一时间了解不同运输方式的进出口货量数据及经营企业信息。 贸易国货量一目了然——包含中国至全球200多个国家贸易数据；数据更新实时全面——30类细分行业，1225种商品，每月21日即更新上月数据；各省市进出口数据，细化至特定经济区域；覆盖25条中国进出口航线货主企业信息——快速寻找目标客户信息；追踪中国进出口航线货主企业发货规律——及时掌握货主采购规律..... 欢迎 点此 观摩并索取试用账号！（详情请恰：13651105957）
|
网友评论