广州港与日本博多港实现直航

　　台湾长荣海运公司NSA航线(蛇口-日本关西直航)“Uni　Assure”轮24日首靠广州港南沙港区一期码头，标志着广州港与日本博多港直达集装箱航线正式开辟。
　　据广州港务局负责人介绍，NSA航线共投入两艘1164TEU集装箱船运营，逢周日挂靠南沙港。此次首航的“Uni　Assure”轮是于本月20日离开日本博多港驶往南沙港的。

相关引申：
　　此成功直航或将刺激汽车进口。
　　博多港是连接日本九州地区与世界各地的国际贸易枢纽港，近年来在与名古屋、横滨等传统汽车出口港竞争，着力发展汽车出口业务。
　　广州港与日本博多港在2005年11月缔结友好港，并于2006年5月设立了“共同研究小组”，在开辟国际班轮航线上开展了卓有成效的交流和合作。
　　广州港是国家海关总署指定的四个整车进口海运口岸之一，2007年完成滚装汽车装卸16.43万辆，同比增长124.2%，其中9万多辆外贸车辆中进口约5万辆，同比增长133.5%。业内人士看好两港直航，称华南地区汽车消费能力很强，一些名牌汽车还在海运路上就有客户抢购。南沙汽车码头又是国内最大的汽车专业滚装码头，会有很多汽车厂商包括日本厂商宁愿选择广州港。比如德国宝马在2007年正式加挂广州港并逐渐增加份额，日本丰田也一改往日对天津港的侧重而增加了对广州港的加挂份额。
　　据广州港集团统计，自日本进口的整车约占集团进口整车的65%。

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