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洋山港三期股东未确定
他透露,上港亦积极拓展海外市场,与马士基合作在比利时泽布吕赫港的项目将于今年年底完成,上港斥资约4500万欧元收购马士基持有的40%股权,预计明年会有盈利回报。陈戌源笑称,这是今年重点发展的项目,整个码头岸线长900多米,拥有3个泊位,平均年吞吐量达到70万标准箱(TEU)。
陈戌源指出,因洋山港三期投入使用,上港集团今年集装箱吞吐量增幅预计将增长15%,或达到3000万TEU。
购比利时港口年底完成
今年洋山港第一、二期达到700万TEU,第三期达到260万TEU左右,他称‘上港哪天吞吐量超过新加坡,也不是什么大惊小怪的事情’。去年,上海港货物吞吐量5.6亿吨,连续第三年保持全球第一大港地位;集装箱吞吐量2615万TEU,首超香港、但低于新加坡港的2780万TEU,居全球第二。
今年箱量或3000万TEU
陈戌源称,今年随着洋山港三期投入使用,集装箱占盈利收入的比例将增至70%,散货所占比例降至10%左右,去年相关比例分别为60%以及17%。
对于今年的资本开支,陈戌源透露,除了洋山港以外,上港今年新增投资45亿元(人民币,下同),其中20亿元用于新建港口,剩下资金用作设备更新以及设施改造。
关于内地经济增长会有所放缓,陈戌源指出,长三角经济区的发展应该会超过内地经济增长的平均水准,他预计今年内地外贸增长将达到20%,较去年的24%略为有所放缓。预计上海港的总吞吐量仍将增长8-10%。
集团拟引海外战略股东
陈戌源并指出,上港集团的目标是成为国际航运中心,目前正在推行三大战略,包括长江战略、东北亚战略和国际化战略。他同时称,公司拟引进有利于提升企业管理水平的海外战略投资者,上港集团在整体上市后一直有海外上市的想法,目前还没有具体计划,但有计划与国际港口进行合作。
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