广西北部湾经济区水运基础设施建设快速发展

　　近日，《广西北部湾经济区发展规划》获国家批准实施，广西北部湾经济区开放开发正式被纳入国家发展战略，藉此，北部湾经济区水运基础设施建设进入了快速发展期。
　　3月4日，在广西壮族自治区交通厅了解到，2003年以来，广西预计完成水运基础设施建设投资78.79亿元，其中沿海完成投资55.46亿元，内河完成投资23.33亿元，相当于1950年至2002年投资额总和的1.38倍，是建国以来广西水运基础设施建设投资最多的时期。
　　五年来，广西沿海港口、内河水运基础设施建设全面推进，北部湾经济区集疏运条件明显改善。相继完成了红水河乐滩至石龙三江口航道、柳黔江重点滩险航道整治工程、长洲水利枢纽1号和2号船闸工程、防城港15万吨级航道和20万吨级码头等一大批重点水运项目，改善等级航道460公里，疏浚深水航道27公里，新建成内河生产性泊位37个、沿海万吨级以上泊位15个，新增吞吐能力5012万吨。到2007年年底，广西自治区港口生产性泊位达到810个，其中万吨级以上泊位34个，总吞吐能力突破1亿吨，达到1.0616亿吨；全区内河通航里程5591公里，其中等级航道达到3506公里。
　　未来一段时期，广西将新建一批万吨级以上泊位和深水航道，打造港口物流中心，加强能源、铁矿石、集装箱运输系统以及连接腹地的集疏运配套系统建设，提高沿海港口通过能力。
　　按照《广西北部湾经济区发展规划》中关于推进沿海基础设施和现代化大型组合港建设的要求，广西将紧紧围绕加快北部湾经济区开放开发和实现“十一五”期末建成沿海亿吨大港的目标，迅速掀起新一轮开发建设高潮，加快推进已开工的深水码头、航道建设，积极筹划一批新的港口项目，进一步完善港口集疏运出海大通道。加强与北部湾(广西)国际港务集团、广西北部湾规划建设管理委员会办公室等部门的联系沟通，配合做好项目规划建设工作。进一步加大行业监督指导力度，协助项目业主做好新开工项目的前期工作，促进建设资金落实和项目早日开工。
　　内河航运方面，广西要继续加快西江航运干线贵港至梧州Ⅱ级航道扩能、桂平二线船闸等续建工程建设，计划建成贵港至梧州界首2000吨级航道和那吉航运枢纽工程项目，开工建设右江鱼梁航运枢纽工程；要积极协调配合地方政府和项目业主启动梧州长洲水利枢纽三线船闸等项目的前期工作，抓好项目征地和移民安置工作，争取工程早日开工建设。

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