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图:阿曼船运计划大力扩建巨型油轮,以满足其石油工业的需求
据阿曼国家船运公司高层在首都马斯喀特总部表示,公司将在未来的3到4年投资40亿美元以扩展船队规模,这是阿曼酋长国升级其石油工业的组成部分。
阿曼船运公司(OSC)财务总监Kuldeep Mathur表示,增加船队的实力计划是为了满足将来原油及成品出口的需要。最近投资建造的10艘大型原油运船(VLCC)是总投资计划的一部分。二月,OSC向韩国现代重工订造5艘VLCC的订单,另外5艘的订单是与大宇造船及海事工程签订,两笔订单分别价值7.7亿美元。
阿曼与其他海湾国家相似,其国民生产总值超过半数来自石油产业,由于石油总量在不断下降,阿曼及其他海湾国家正尝试经济转型,降低对石油的依赖。
OSC的扩展计划控股权在阿曼财政部及阿曼石油公司手上。据OSC宣称,旗下目前有7艘液化天然气船(LNG),2艘成品油轮及4艘原油轮,包括已订购的一艘大型原油轮及一艘大型气体船。财政部有关官员表示成品油轮将增加至15至20艘,二手成品油轮也在考虑范围之内。
据Mathur表示OSC正在与伊朗国家油轮公司就长期固定的合约进行商讨,目前至少有5艘VLCC的订单,但最后的决定尚未出来,详细的情况没有公布。
国际压力及美国对伊朗在国外操控的约束,使伊斯兰国家很难得到有关财政机构的融资。一位新加坡的销售贸易代理表示,在实践中当一个公司的信誉有限时,往往借住其他信誉较好的公司来进行交易,协助阿曼船运是件很有意义的事,因为这将使伊朗走出财政困境。
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