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今天上午，烟台港芝罘湾港区环球码头一片浓烈的喜庆氛围，装载4819个标准集装箱的中海集装箱运输公司“中海上海”轮在这里起锚远航中东，在烟台—东南亚—中东之间，开辟了一条新的贸易通道，烟台由此搭建起一条海上“丝绸之路”。市委常委、副市长刘树琪出席通航仪式并讲话。
在航运界，集装箱发展水平是衡量港口地位的重要标志。由于腹地狭小，集装箱货源不足，烟台港集装箱的发展速度曾经与我市经济的迅猛增长不相协调。虽然已开通了14条集装箱外贸航线，但多数集中在日韩和东南亚一带，港口贸易受到很大制约。2006年11月，烟台港与中远集装箱运输公司合作开通了烟台直达美国西海岸的集装箱周班航线，结束了烟台口岸没有直达远洋集装箱干线的历史。可单一的东行线路，无论从货种结构还是航线方向，都严重制约着烟台口岸远洋运输业务的全面发展。随着烟台开放层次和经济结构的不断优化提升，我市在与传统贸易伙伴韩国、日本的双边贸易继续保持良好增势同时，与东盟、欧盟之间的双边贸易增长迅猛，去年分别增长42.2%和93.8%。在这种形势下，开通自烟台口岸经东南亚向西方向的远洋集装箱定期班轮航线，成为烟台口岸集装箱航线发展的一种现实选择。
据介绍，处在亚欧非三大洲之间、沟通大西洋和印度洋枢纽地位的中东，是三洲五海之地。它不仅联系着亚、欧、非三大洲，还横跨里海、黑海、地中海、红海和阿拉伯海，对世界经济发展具有重要影响。此次中海集装箱运输公司开辟烟台至中东集装箱班轮航线，将投入8艘5668箱位、航速达24节的集装箱船舶，“中海上海”轮也是烟台港有史以来接卸的最大集装箱船舶。该航线每周二从烟台港出发后，12天到马来西亚巴生港，19天抵阿联酋迪拜，23天达印度那瓦什瓦。专业人士分析，亚洲港口的世界远洋航线主要集中在美西、中东和欧洲三大走向，美西航线开通短短一年之后又开通中东航线，使烟台港在远洋集装箱干线运输方面取得了越来越明显的优势。
刘树琪在通航仪式上讲话时指出，加快发展集装箱业务，是全市口岸部门与港航企业的一项重要任务。希望烟台港集团抢抓机遇，全力以赴组揽货源，为中东线运营提供全方位、高层次的货运服务，保障并促进中东航线稳定、快速、健康成长。各级各有关部门要以加快港口建设为己任，进一步加大对烟台港集装箱发展的支持力度，为实现“以港兴市”的战略目标、促进全市经济社会科学和谐率先发展做出新的更大的贡献。
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据介绍，处在亚欧非三大洲之间、沟通大西洋和印度洋枢纽地位的中东，是三洲五海之地。它不仅联系着亚、欧、非三大洲，还横跨里海、黑海、地中海、红海和阿拉伯海，对世界经济发展具有重要影响。此次中海集装箱运输公司开辟烟台至中东集装箱班轮航线，将投入8艘5668箱位、航速达24节的集装箱船舶，“中海上海”轮也是烟台港有史以来接卸的最大集装箱船舶。该航线每周二从烟台港出发后，12天到马来西亚巴生港，19天抵阿联酋迪拜，23天达印度那瓦什瓦。专业人士分析，亚洲港口的世界远洋航线主要集中在美西、中东和欧洲三大走向，美西航线开通短短一年之后又开通中东航线，使烟台港在远洋集装箱干线运输方面取得了越来越明显的优势。
刘树琪在通航仪式上讲话时指出，加快发展集装箱业务，是全市口岸部门与港航企业的一项重要任务。希望烟台港集团抢抓机遇，全力以赴组揽货源，为中东线运营提供全方位、高层次的货运服务，保障并促进中东航线稳定、快速、健康成长。各级各有关部门要以加快港口建设为己任，进一步加大对烟台港集装箱发展的支持力度，为实现“以港兴市”的战略目标、促进全市经济社会科学和谐率先发展做出新的更大的贡献。
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