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“2月28日，从浙江省湖州市港航管理局获悉，《湖州港总体规划》已通过交通部和浙江省人民政府联合批复，全市21个内河港口将“抱团”成为一个新湖州港。
近年来，湖州内河港口吞吐能力明显增强，已成为长三角地区综合运输体系的重要枢纽港，上海、苏南、浙北周边地区所需建材的供应港。截止去年底，全市共拥有码头单位447余家，泊位1117个，最大靠泊能力1000吨级，完成年货物吞吐量达1.35亿吨。
新规划的湖州港，划分为吴兴、南浔、长兴、安吉、德清和太湖旅游六大港区，下设24个作业区，规划港口岸线长17243米，建设水上6个船舶服务区。根据《湖州港总体规划》，今后，湖州港将以能源、建材等大宗散货运输为主，大力发展集装箱、件杂货和旅游客运，逐步成为具有装卸存储、中转换装、临港工业、现代物流、旅游客运等功能的综合性内河大港。
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新规划的湖州港，划分为吴兴、南浔、长兴、安吉、德清和太湖旅游六大港区，下设24个作业区，规划港口岸线长17243米，建设水上6个船舶服务区。根据《湖州港总体规划》，今后，湖州港将以能源、建材等大宗散货运输为主，大力发展集装箱、件杂货和旅游客运，逐步成为具有装卸存储、中转换装、临港工业、现代物流、旅游客运等功能的综合性内河大港。
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