请联络
13651105957
snet1998@vip.163
.com
常德传代表在建议中指出,码头岸线是我国不可再生的稀有战略资源。如何珍惜这一宝贵的资源,发挥出最大的效益,已成为我们建设资源节约型社会、实现节能减排的重要课题。自港口从交通部下放地方管理以后,各地政府各自为政,纷纷加快码头建设步伐,重复建设大量增加,岸线资源过度开发。同时,各个港口为争夺货源,纷纷进行压价恶性竞争。
常德传代表在建议中举例说,近年来,日本的东京、横滨、大阪等港口,之所以集体衰落,多年发展不上去,一个重要的原因就是彼此之间恶性竞争。现在日本政府已深刻认识到港口资源整合的必要性和紧迫性,加速港口的跨区域整合,重点发展“京滨港”、“伊势湾”和“阪神港”三大综合港口,形成整体优势,与我国港口和韩国港口抗衡竞争。
鉴于上述情况,常德传代表建议国家积极推进我国区域间港口资源整合,科学配置、合理充分利用港口资源,对码头岸线资源统一规划、统一开发、统一管理,实现资源利用最大化,避免岸线资源过度开发和浪费,为子孙后代留下更多的发展空间。同时,避免港口之间无序竞争,形成整体优势,增强我国港口在国际上特别是与日本、韩国港口的综合竞争实力。
咨询热线:13651105957
┃相关阅读
常德传专题推荐:专访青岛港(集团)董事 |
国港口中国港口货量箱量四年踞世界首位 |
竞争魏家福谈航运业:如何通过合作赢 |
国港口2005年中国港口货物吞吐量、集装 |
你需要货主数据吗?《中国进出口数据咨询平台(航贸物流版)》帮助你 [2016-01-26] 来源:中国航贸网(www.snet.com.cn) |
|
如何全面地掌握特定区域的货主(进出口商)资源?如何判断新开航线的价值?如何分析货主(进出口商)的淡旺季以及采购周期?如何分析货主(进出口商)的采购行为,有针对性地开发潜在客户? 中国航贸网(www.snet.com.cn)联合全国海关信息中心下属企业共同研发了《中国进出口数据咨询平台(航贸物流版)》,在这里,你能第一时间了解不同运输方式的进出口货量数据及经营企业信息。 贸易国货量一目了然——包含中国至全球200多个国家贸易数据;数据更新实时全面——30类细分行业,1225种商品,每月21日即更新上月数据;各省市进出口数据,细化至特定经济区域;覆盖25条中国进出口航线货主企业信息——快速寻找目标客户信息;追踪中国进出口航线货主企业发货规律——及时掌握货主采购规律..... 欢迎 点此 观摩并索取试用账号!(详情请恰:13651105957)
|
网友评论