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在同安洪塘工业园,厦门中远船务工程有限公司船舶舾装件分公司的生产车间里,各项设备已经安装调试完成,工作人员已经开始了生产作业。像这样的登船软梯、船窗等都是这条生产线上生产出来的成品。
工作人员告诉我们,船舶是由船体、船舶动力装置和舾装这三大部分构成的。舾装是指船舶下水后船内的机械、电气和电子设备的安装,包括甲板上的门窗、楼梯等配套设备以及舵、锚等起泊设施。
长久以来,我国船舶工业的布局呈现北强南弱的态势,船舶舾装业的发展一直集中在长江流域,从浙江往南一直到广东的沿海地区,修造船行业和船舶配套业基本属于空白。在我省,船舶工业以及相关配套产业还很薄弱,造船产业链不完善,中下游配套企业十分欠缺。福建船舶重工下属的很多造船企业,所需要的船舶零配件绝大部分都来自江浙地区。船舶配套业的落后已经成为了福建省、乃至全国船舶工业发展的一大瓶颈。
厦门中远船务船舶舾装件项目的投产可以说是填补了福建省舾装件制造产业的空白,为厦门市的造船产业链增加了中下游配套这一重要的环节,将来可以为厦船重工以及周边地区造船企业提供配套支持,有助于福建省打造一条船舶工业的完整产业链。这一项目今年的产值预计突破1000万元,到三期项目投产后年产值将超过1亿元。业内人士分析说,这一项目带来的巨大经济效益将增强海峡西岸的经济实力,同时增进海峡两岸的交流合作。
中远船务工程集团副总经理 王在中:对整个中国造船业可以大量外出,对整个造船业起到一个弥补的作用。同时这个产品将来发展到一定程度应该说对东亚地区的造船,比如韩国、日本的造船,向他们输出这个都是前景非常好的。
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