现代重工首季盈利增19%

　　图：现代重工干坞正在建造大型船舶

　　韩国现代重工业船厂在首尔公布今年首季业绩，营业额上升18%，报4.35万亿韩圜，纯利还急升至4423亿韩圜(约4.44亿美元)，比上年同期上升达19%。现代重工的市场策略是“拣肥而噬”，曾经一度忧虑其业绩受钢板价格高升而蚕食利润，但事实证明其追求高附加价值的政策收效甚着，以致公司创下首季佳绩。
　　首季造船价值24.4亿美元，同比增加27%，撇除营运成本，营运溢利急升59%，达6396亿韩圜(约6.42亿美元)。纯利占营业额的比重从一年前占10.9%，上升到今年的14.7%。同时，兴建厂房、船用主机及离岸钻井设备等增值的利润亦在增加，其中船用主机部门利润最高，以占总利润21.7%压倒其他五大部门业务，成为现代重工获利最多的商业项目。
　　虽然市场忧虑钢铁价格高企会打击现代重工的业绩，但首尔的经济分析员指出，现代重工追求高附加价值的政策可抵销原材料升价的压力，估计今年次季的业绩将依然向好。
　　韩国造船企业提高船坞利用率，目前手持的订单累积开工周期长4年，现代重工为提高生产力，一方面扩建现有的船坞，另一方面兴建2个全球最大的船坞，以便容纳更大型的货柜船及油轮的订单。韩国的其他造船企业如三星重工、大宇造船及海洋工程有限公司和STX造船企业等，也将于日内公布08年首季业绩。

咨询热线：13651105957

(function(){ var appid = 'cys8z6IgV'; var conf = '600190da31b0d037a967f3f8c80f0126'; var width = window.innerWidth || document.documentElement.clientWidth; if (width < 960) { window.document.write('<\/script>'); } else { var loadJs=function(d,a){var c=document.getElementsByTagName("head")[0]||document.head||document.documentElement;var b=document.createElement("script");b.setAttribute("type","text/javascript");b.setAttribute("charset","UTF-8");b.setAttribute("src",d);if(typeof a==="function"){if(window.attachEvent){b.onreadystatechange=function(){var e=b.readyState;if(e==="loaded"||e==="complete"){b.onreadystatechange=null;a()}}}else{b.onload=a}}c.appendChild(b)};loadJs("http://changyan.sohu.com/upload/changyan.js",function(){window.changyan.api.config({appid:appid,conf:conf})}); } })();

┃相关阅读

现代重工现代重工六年来最繁忙