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李若谷是在“2008中国船舶与金融论坛”上作上述表示的。他指出,虽然目前国内船舶业的发展速度较快,但是也面临诸多问题的困扰:首先、人民币加速升值、美元贬值使国内船舶生产厂商竞争力下降;其次,造船企业产能快速增加可能导致产能过剩;再者,实施造船新标准、新规范,对环保安全的要求影响中国企业参与国际竞争;最后,国际金融市场动荡冲击航运市场,影响新船融资安排,加大了造船融资风险。
他表示,进出口银行下一步将开办针对国内航运公司的沿海、沿江船舶融资业务,促进国内运力的提升和船队的建设。同时通过不断推出符合市场需求的金融产品,促进中国船舶制造业、航运业和海洋经济的不断壮大。
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