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在轮船汽笛的长鸣声中,满载着电子产品和木制品的中远集运大青河号从张家港永嘉码头出发开往台湾,这标志着“张家港——台湾”集装箱班轮航线正式开通。张家港台湾航线覆盖高雄、基隆、台中三港,华东地区挂靠宁波、张家港、连云港,目前,所用船舶为721标准箱,航线安排为每15天一班。该航线也是大陆第二条内河港口通往台岛的航线。
张家港市委常委、张家港保税区党工委副书记、管委会副主任徐仲高在致辞中说,这次张家港台湾航线的开通,既是两岸经贸往来日益密切的一种必然,同时也是张家港口岸进一步丰富航线、增强辐射带动效应、加快从亿吨大港向亿吨强港迈进的客观需要,为两地更好地实现携手发展架设了一条直通、便捷的海上桥梁。徐仲高表示,张家港市委、市政府将高度重视口岸建设,为港口发展营造更具竞争力的政策与服务环境。口岸涉外单位和相关职能部门要进一步改革创新,提升行政效能,为实现航线与港口的良好运营提供强有力的保障。
据了解,张家港口岸已建码头28座(其中万吨级18座),江心浮筒15个。其中集装箱码头二个。具有集装箱、件杂货、散货、液体化工品、液化气、粮油等综合通过能力。港口现已开辟东欧、西非、地中海、西北欧、美加、波斯湾、澳新、新马、香港、日本等国际航线,开设了33条国际国内集装箱航线。
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