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中山大学港澳珠三角研究中心郑天祥教授指出,目前南沙港区货运中,散货、件杂货、汽配及大宗货柜吞吐量为156.45万标准集装箱,占吞吐货柜的35.32%,只占香港货柜中吞吐的6.55%,两地合作潜力巨大。
郑天祥指出,目前,在世界排名前10位的国际大班轮公司中,已有9家在南沙港区开展业务。而随着将来南沙10个10万吨级货柜泊位的投入使用,第6代货柜船将可全天候进出。当进港航道浚深至负19.2米,南沙港更可进出30万吨超大型船舶。可以预见,未来南沙港区在广州港及大珠三角港口群的枢纽地位将日益显露。
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