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“曾经一个时期,我们普遍认为,在四川区划调整以后,失去了优良的水运资源。”省交通厅航务局局长贺晓春说,通过对存量水运资源的调查,表明四川拥有丰富、优良的水运资源,全省主要航道通过能力有很大提升空间。同时,长江、岷江、嘉陵江可供建设大吨位、集装箱码头的优良岸线资源达11处19.35公里。
拥有良好水运资源的四川怎样建枢纽?重点规划建设与铁路、公路有效衔接的大吨位、集装箱码头,配套建设进港高速公路、铁路,完善港口集疏运网络;推进水运出川大通道建设,提高长江黄金水道四川境内的通过能力,加快推进岷江综合开发和嘉陵江全江渠化。
通过以上规划建设,将促进成都经济区对接长三角、参与多区域合作、深度融入国际物流搭建平台,从而获得“港口地区”的经济优势。
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