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6月18日,继首次超过南京港成为全国内河第一港之后,南通港口集团党委又与宝钢股份党委签订共建协议,按照宝钢等客户需求牢牢锁定发展矿石、煤炭、粮食等散货战略定位,在物流优化、管理创新、市场研判等方面与高端客户开展全面合作,力创全国内河首强企业。
从2003年港口集团与宝钢开展合作以来,宝钢在通接卸铁矿石等散货数量节节攀升,去年已达600多万吨,成为港口集团第一大客户。其间,在交通部、省和市委、市政府支持下,港口集团充分利用江海深水岸线,先后投入15亿元,在江海港务公司新建2个15万吨级散货码头,为大规模接卸散货奠定坚实基础。根据宝钢2012年钢产量达到8000万吨、成为中国第一大钢铁企业发展规划,港口集团将在江海港务公司单机接卸效率超过宁波港基础上,再投入2亿元,新添装载机械和堆场,提升物流整体效率,同时,改建姚港港务公司10万吨级码头,使集团能够完全适应宝钢“巴拿马”等各种矿石船型靠泊需要,降低宝钢进江成本。预计,宝钢股份与南通港口集团开展共建,2012年南通港可实现2亿吨大港目标,真正成为全国内河首强企业。
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