中船集团标价30.41亿元出售文冲船厂

　　国内最大的造船集团——中国船舶工业集团6月27日将旗下广州文冲船厂100%股权在北京产权交易所挂牌转让，挂牌价格为30.41亿元。

　　市场人士表示，文冲船厂作为中船集团在华南除龙穴基地外最优质的一块非上市资产，不大可能会拱手相让于竞争对手中国船舶重工集团，更不会转让给民营造船企业，最有可能的接盘者，将是中船旗下的上市公司——广船国际(600685)。

　　文冲船厂评估增值93%

　　中船集团在转让标的说明中，首次披露了文冲船厂的企业审计数据，中信建投分析师高晓春查阅数据后表示，由于文冲船厂的非上市公司性质，其主营业务收入、净利润等数据均系首次出现，而其显示的企业效益之好令人吃惊。

　　审计数据显示，截至评估基准日的2008年5月31日，文冲船厂净资产为157250.85万元，上年主营业务收入318549.73万元，利润总额89204.74万元，净利润62561.75万元。评估机构对企业的评估值达到304122.67万元，评估增值高达93.4%。

　　按照上述数据，文冲船厂2007年净资产收益率(ROE)达到39.78%，净利润率达到19.64%，高于同处广东的同门上市企业广船国际的15.8%。广船国际2007年营业收入达到59.53亿元，高出文冲近一倍，净利润也不过9.4亿元。高晓春认为，凭此净利润率，文冲可以在国内船舶企业盈利中排名前十。

　　或正是由于该出售企业资产和盈利能力的出众，中船集团对受让方开出了多达八条的严格资质要求，称意向受让方应为注册10年以上、注册资本不低于4亿元的国有或国有控股企业，且截至2007年末总资产不低于100亿元，净资产不低于25亿元，2005年-2007年三个年度连续盈利，且年平均净利润超过3亿元。同时，中船还要求意向受让方主营业务应为船舶建造，2007年会计年度造船产量超过50万载重吨，营业收入超过50亿元。

　　据悉，文冲船厂曾于2006年名列我国前十大造船企业，具有年造1700TEU以下支线集装箱船、3万吨以下散货船和大中型挖泥船及消防船10艘的能力，公司占地面积约69.9万平方米，职工约2200余人。

　　广船国际或成为中小船舶整合平台

　　据获悉，今年5月初广船国际召开的股东大会上，有投资者向公司董事长李柱石提问邻近的广州文冲船厂何时能注入。李柱石彼时称，做大做强是公司的目标，但是公司尚没有与集团在资产层面上合作的信息可以透露，文冲船厂何时能注入也没有时间表。高晓春也对记者表示，广船国际通过再融资收购文冲船厂的消息，此前在市场上已有传言。

　　而一位市场人士称，此次文冲船厂股权进入产权交易所，如无意外，最终的接盘者应是广船国际，广船也将借此启动其在中船集团内中小型船舶制造业务整合平台的打造。该人士表示，目前中船集团旗下的中船股份(600072)已经定位打造中国最强最大的专业化船配基地，中国船舶(600150)集中了中船集团的核心民品业务，以大型船舶修造为主，而广船国际由于主要建造5万吨左右“灵便型”船舶，则或将成为集团内该类业务的整合平台。广船人士此前也曾宣称，公司的目标是成为全球造船行业“灵便型液货船舶市场的领先者”。

　　高晓春表示，文冲船厂最终进入广船国际的可能性，要比进入中国船舶更大。他认为，一方面，文冲船厂与广船国际毗邻，双方的整合具备天然的地域优势；另一方面，由于文冲船厂的主要产品为3万吨以下散货船以及各类附加值高的工程船，适合融入以38500万吨-52500万吨成品油船/化学品船为主打的广船国际。

　　他还表示，一旦文冲船厂注入，广船国际的业绩将有大幅提升，尤其是文冲生产的各种工程船舶，对于目前已处微妙地位的船市，避险功能显著。

　　笔记在查阅广船国际2007年年报发现，广船国际的多项指标，如其2007年造船完工吨位64万吨，主营业务收入51亿元，2007年末总资产110亿元，均是紧紧贴着中船集团提出的转让要求而刚好达标。　

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