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截至6月30日，烟台港集团上半年货物吞吐量完成5673万吨，同比增长22.1%，超2005年4050万吨的全年吞吐量。其中4、5、6月份，连续3个月单月吞吐超千万吨，并创1100万吨月度历史新高。
集装箱完成75.3万TEU，同比增长25.3%。货物吞吐量、集装箱量、营运收入和利润等指标均创历史同期最好水平，圆满实现时间过半任务过半的目标。继07年首次实现亿吨港的突破后，烟台港以科学发展观为指导，以实现一流强港为目标，确定港口“落实年”主题，通过加快港口建设，积极推进经营机制改革和港区间的经营一体化工作，做强能力、做大优势，夯实基础，不断提升港口核心竞争力。
港口资源整合提高了“大烟台港”综合竞争能力。上半年，面对全国范围内的铁矿压港，烟台港精心组织，各港区密切分工协作，第二季度圆满完成历史上集中达到船舶最多、货量最大的矿石接卸任务，上半年矿石吞吐量达到948万吨，同比增长57%。烟台港开展了骨干货类服务品牌活动，通过优化装卸工艺，提高服务质量和效率，提升港口的服务水平，以“烟台港精装化肥”为代表的装卸品牌产生积极效应。上半年烟台港化肥进出口量达141万吨，同比增长78%。
集装箱运输采取航线经营和货源网络建设等措施，上半年先后开通烟台—中东航线、烟台—南沙内贸精品航线；韩国平泽、釜山线、日本九州航线实现周班运营，近洋航线更加完善；环渤海内贸中转网络进一步织密，支线运力达到8艘，平均航班数由每周的20班增加到28班，实现了环渤海湾地区、长三角、珠三角三大经济区的紧密连接。目前，烟台港已有集装箱班轮航线30多条，与国内外30多个港口构筑了集装箱班轮航线网络，港口物流辐射功能不断完善。客滚运输积极推进客滚营销网络建设，打造服务品牌，水运秩序安全平稳。
以西港区为重点的港口建设正紧锣密鼓。目前，西港区液化码头主体已经通过验收，防波堤、油品码头、液化罐区等正加紧施工；顺岸码头、防波堤一期工程、20万吨级航道工程正按计划建设，25万吨级矿石码头建设已经启动。年设计通过能力120万TEU的芝罘湾港区三突堤集装箱码头目前整体雏形已经呈现。龙口港区屺坶岛10万吨级通用泊位工程等将于年内投产。烟台港集团目前在建项目与正在开展前期工作的项目投资总额达108亿元。
按照港口主业投资主体多元化的发展思路，招商引资、临港产业建设工作也取得积极进展，5月29日，烟台市和韩国平泽市签署了烟台港—平泽港航线合作协议书，并开展了合作的前期准备工作。烟台港与新加坡威尔玛集团合资的益海粮油二期扩建项目今年4月正式竣工投产，日处理大豆能力增加到4000吨，每年将为港口新增运量70万吨。芝罘湾港区、西港区、龙口港区等一些大的合资合作项目也取得了较大成果，在短期内将取得实际性进展。这些项目的实施，促进了临港产业的发展，丰富了港口功能，为港口今后的蓬勃发展积蓄了后劲。(杨刚)
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