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在广西钦州湾的西北岸，濒临北部湾的顶端，这个1994年才新建的港口被圈入了各大港口投资集团的进攻目标。2008年7月18日，在深圳市市长许宗衡的带队下，盐田港集团管理层再一次亲临钦州港。
“盐田港今年已经来考察过好几次了，本月29日，马士基也将过来调研，如果进展顺利，将与北部湾港务集团签署战略合作协议。”一位北部湾港务集团内部人士透露。
从深圳盐田港集团获悉，盐田港除了参与北部湾防城港建设，同时也正在与北部湾港务集团商谈参与钦州港集装箱码头建设项目，“接触方很多，现在还没有最后确定具体投资方”。盐田港集团副总经理徐云国说。
今年6月初，钦州港获批为我国第6个保税港区以来，迅速吸引了中海、中远、盐田港、和记黄埔、马士基等巨头的目光，而钦州港也正面临重新定位的问题。
发展集装箱码头
保税港区的身份放大了钦州港的定位空间。
在今年年初国家批准实施《广西北部湾经济区发展规划》中，钦州港原本与同在广西北部湾的防城港和北海港(爱股，行情，资讯)各有定位。钦州港是服务临港工业为主的地区性重要港口，近期主要依托临港工业开发，形成以能源、原材料等大宗物资运输为主的规模化、集约化港区；远期发展成以服务临港工业为主，兼顾为港口腹地利用国际国内两个市场、两种资源服务的多功能现代化港口。
《规划》认为，为配合钦州千万吨级大型石油炼厂的需要，相应布局大型原油接卸码头，具体选址待进一步论证确定。
而集装箱运输以防城港为主，应大力发展集装箱远洋干线运输，适时建设大型专业化集装箱码头；同时矿石、非金属矿码头也以防城港为主，布局20万吨级以上大型铁矿石接卸码头，为广西及西南地区钢厂所需的矿石运输服务。
并布局5～7万吨级通用散货码头，主要为西南地区磷矿、重晶石等出口服务。
今年6月初，广西钦州保税港区获批后，其发展定位是作为广西北部湾经济区开放开发的核心平台，是中国-东盟合作以及面向国际开放开发的区域性国际航运中心、物流中心和出口加工基地。
钦州港未来发展目标是要立足北部湾、服务“三南”(西南、华南和中南)、面向东南亚，力争成为运行高效、功能完善、开放度高的亚太地区重要的国际物流和资源配置枢纽。
从钦州港保税区建设指挥部获知，未来5年钦州交通建设将投入超过500亿元，力争到2012年基本形成以钦州港为龙头，以完善的集疏运体系为支撑的广西北部湾沿海交通枢纽。
其中在港口建设方面，钦州港将加快20万吨级、30万吨级的深水航道建设，大力发展现代化国际集装箱码头和各类大型公用码头、工业码头，争取5年投资152亿元，使港口的吞吐能力超过1亿吨以上，集装箱吞吐能力260万标准箱以上。
据了解，7月初，广西自治区政府同意成立的钦州国际集装箱码头有限公司，作为钦州港集装箱码头建设投资人，在钦州保税港区内一期建设期间将投资建设两个集装箱码头，设计年吞吐能力800万吨，该公司长期规划建设集装箱泊位10个(8个10万吨级、2个5万吨级)，设计吞吐能力6400万吨。
据北部湾港务集团人士介绍，钦州国际集装箱码头有限公司初步计划广西北部湾国际港务集团有限公司控股，目前引进中远集团、中海集团、深圳盐田港集团还在谈，马士基集团也有意向，本月底将到广西商讨投资参股事宜。
先行者盐田港
相比其他的竞争对手，盐田港在北部湾的布局要先行一步。去年5月，深圳市盐田港集团有限公司副总经理徐云国、深圳市盐田港股份有限公司副总经理孙伯海等赴广西，就与南宁市签订投资建设南宁国际综合物流园框架合作意向书交换了意见。
此次投资开启了盐田港与北部湾港务集团合作之路，双方共同开发建设南宁国际综合物流园及相应的配套基础设施项目，该项目总占地面积3.3平方公里。包括：南宁保税物流中心(B型)1.5平方公里(以海关总署批准的规模为准)，综合物流中心1.8平方公里，项目计划总投资35亿元人民币(不包含地价)，计划在2007年底开工建设一期工程，在2009年底前一期工程建成并投入使用。
此后，今年4月，盐田港集团作为战略投资者与广西北部湾港务集团再次合资合作，双方将合资发展广西北部湾防城港码头项目，双方签署协议规定，以广西北部湾国际港务集团属下的防城港码头资产为合作平台，盐田港集团将作为战略投资者，引进更多的港口建设资金和资源，进一步加快北部湾港口现代化建设步伐。
“盐田港本身的优势是集装箱码头运营和物流园区建设，我们在北部湾的投资也将主要集中在这两个业务。”徐云国介绍说。
随着珠三角产业升级速度加快，盐田港在深圳本地的货柜增长受威胁，北部湾临港工业将很大程度上承接珠三角产业转移，投资北部湾将成为盐田港维护客户资源，保持业绩增长的重要战略。
在盐田港股份有限公司投资者问答会上，众多投资者对该公司业绩增长表示担忧，盐田港管理层介绍公司中期的主要发展目标是：采取多种行之有效的措施，确保盐田港股份净利润的平稳增长；搞好西港区的经营，使西港区成为公司的利润增长点；按法定程序完成一个以上对外投资项目；做好西港区后续泊位的规划等各项前期准备工作，争取2010年之前完成西港区3个五万吨级集装箱泊位建设；争取盐田港股份在盐田国际的股权比例合理增加；完成中远物流盐田港国际物流基地项目建设。
其中对外投资项目中，北部湾港口码头和物流园区的投资成为该公司近期的投资重点。今年前7个月，北部湾港务集团集装箱的吞吐量完成15.77万TEU，同比增长47.51%(其中防城港完成10.86万TEU，同比增长54.86%，钦州港完成2.61万TEU，同比增长3.98%)。
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