总裁离职，NOL收购赫伯罗特或起变化　

　　在对东方海皇(NOL)总裁Thomas Held博士突然离职的一片惊愕中，7月8日日，NOL股价下跌了6%，收于每股2.98美元。Held博士于7日宣布了辞呈，取代他的是NOL班轮业务子公司APL的老总罗纳德·威多斯（Ronald Widdows）。
　　对于Held博士的离开，NOL董事会并未透露更多信息，只是宣称董事会觉得在集装箱航运环境变得更具挑战性的情况下，是时候做出一些人事上的变动。但Held博士的突然辞职还是在业界引起了很多的猜测。
　　最有鼻子有眼的说法是，NOL可能出价70亿美元收购赫伯罗特的计划给投资者在近几周的股市上带来了不利影响。
　　至于此次人事变动将对收购赫伯罗特一事产生何等影响，业界看法不一。
　　一些分析人士认为Held博士在与赫伯罗特母公司Tui集团的谈判中扮演了重要角色。他的辞职决定表明他与董事会在收购一事上产生了分歧。NOL的董事会可能认为，此时收购，不仅要给出比赫伯罗特股价高出许多的报价，而且时机也并非最佳，有预测称集装箱航运的贸易环境将逐渐恶化。
　　此外，若收购赫伯罗特，将给NOL的业务带来巨大变化，目前NOL主要经营的是亚洲与美国市场，而赫伯罗特的强项则在亚欧航线上。
　　不过，也有人认为Held博士的离职不会对收购赫伯罗特产生影响。一业内观察家指出NOL委派了一个深谙集装箱航运业的人来掌舵就是意在收购。相比之下，Held博士则出身物流行业。
　　NOL8日声明：“集团的策略是，追求核心业务集装箱航运利润的加速增长。”UBS分析师Alex Chang说：“倘若不出所料NOL报价收购赫伯罗特的话，Widdows的经验将是非常宝贵的。我们相信他是评估这项潜在收购风险与收益的理想人选。”
　　目前，赫伯罗特的标价约在70亿美元，预计一周左右的时间内就会有临时性的报价。
　　7月8日，新加坡股市全面下跌，海峡时报指数下跌了47.5点，收于2,879.5点。

相关链接
　　托马斯·海尔德是在2006年11月受委为海皇轮船首席执行员，之前任职全球顶尖物流企业——辛克(Schenker)的主席兼总裁。此次接替托马斯·海尔德(Thomas Held)职务的罗纳德·威多斯（Ronald Widdows），为集团的新总裁兼首席执行员，并加入董事会。
　　海皇轮船主席郑维强说，董事会认为现在是改变集团领导层的好时机，因为集团面对周期行业挑战、世界经济放缓慢及艰难的高成本环境下，准备在集装箱船务取得成长，而罗纳德·威多斯是此时领导公司前进的适当人选。
　　今年55岁的美国人罗纳德·威多斯，已在APL服务了28年，自2003年起就出任海皇轮船属下船务公司APL的首席执行员。他在船务界拥有37年的经验，在亚洲各国、美国及加拿大担任过多个高层执行人员职位，专长在船务业的运作。

咨询热线：13651105957

(function(){ var appid = 'cys8z6IgV'; var conf = '600190da31b0d037a967f3f8c80f0126'; var width = window.innerWidth || document.documentElement.clientWidth; if (width < 960) { window.document.write('<\/script>'); } else { var loadJs=function(d,a){var c=document.getElementsByTagName("head")[0]||document.head||document.documentElement;var b=document.createElement("script");b.setAttribute("type","text/javascript");b.setAttribute("charset","UTF-8");b.setAttribute("src",d);if(typeof a==="function"){if(window.attachEvent){b.onreadystatechange=function(){var e=b.readyState;if(e==="loaded"||e==="complete"){b.onreadystatechange=null;a()}}}else{b.onload=a}}c.appendChild(b)};loadJs("http://changyan.sohu.com/upload/changyan.js",function(){window.changyan.api.config({appid:appid,conf:conf})}); } })();

┃相关阅读

NOL海皇轮船(NOL)次季净利增38%