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香港大和证券近期就上海港集装箱和吞吐量表现发表一份致内部相关客户的分析报告。报告称，上海港7月份货柜吞吐量录得240万箱，只有3.5%的增幅，该证券分析员郑海泉表示，天气变化影响港口装卸作业并不是升幅低的原因，真正原因是上半年的中国进出口受诸多因素影响，令外贸货源在减少。
该报告称，对于上海港务局将7月份货量升幅低，归咎于当月有台风吹袭影响，以致月产量不如理想的讲法，郑海泉不表同意。他表示，无论多大的台风都有一定周期，影响港口关闭或码头装卸至多在1至2天，上半年上海港货柜处理量是1620万箱，升幅是10.4%，但7月份的升幅是令人失望，升幅太低。他相信经济放缓，进出口贸易量下跌，这种反向趋势似乎正在发生。
他还表示增加中小企出口退税比率是一件好事，但全球经济衰退，尤其是美国经济表现差，订单减少，对港口增加货量是另一回事。
上海港头七个月货柜吞吐量1620万箱，升幅在9.3%。郑海泉估计如经济与贸易依然放慢的话，今年全年上海港货柜吞吐量升幅只有单位数，低于8%。
从数字中显示，上海港一旦进出口贸易货量减少，反映在亚欧线和泛太平洋在线运输业务的真实一面。
而上海港货量在下跌，不仅仅是上海单一港口是如此，长江三角洲的其它港口产量亦在下降，只不过不及上海港的净跌量。据上海的综合港口管理委员会的数字，长江三角洲港口上半年货柜吞吐量在2330万箱，同比上升16.6%，而宁波港上半年货柜吞吐量升幅低于20%，在17.2%共处理550万箱，新加坡、釜山港作为上海的主要竞争对手，上半年升幅在11.5%和10%。
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