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烟台的蔬菜、食品及水产品，如果周末出发，周二就能摆在日本东京等大城市的超市货架上，本月，我市正式打开了至日本的绿色海上快速输运通道。
“快速航线”八月扬帆日本
烟台在至日本的“快速航线”上投入了2艘目前国内最新型的快速船舶，并安排专人在整个航运过程中进行看护。由于出口货物多为冻货，相关公司协调日本方面在船舶运行路途中提前向日本海关报备数据，并且在冷冻箱到达目的港之后享受优先卸船的特殊待遇，因此这条绿色快速航线又被称为冷藏集装箱快速航线。
“快速航线”最大的特点是“三定服务”，即定点开航、定点抵航、定点交货。以“竹子”、“中远兰花”命名的两条快航每艘船可装运564个特别为冷藏货、鲜活货设计的标准箱位，每周分别在周六0点从烟台出发，下一个周一22点到达东京，周二7：30到达横滨。
“长期以来，我国外贸航线习惯以‘天’作为港口服务时间的基本单位，我们将原来准确到‘天’的服务提升至准确到‘小时’的服务，这样客户也可以相应地将生产、送货、报关等物流环节的时间安排精确到‘小时’。”烟台港集团生产业务处副处长戴书敏说。
不仅如此，“快速航线”还匹配了快速交货服务，保证货物在抵达日本码头后2小时内实现交货。戴书敏介绍，“港口运输这一质的飞跃为客户实现了零库存创造了十分有利的条件。另外在周末安排的航线时间也方便了我国国内生产厂家，装有绿色食品的集装箱货轮周末从烟台运出，周二这些产品就可以出现在日本超市的货架上。”
烟台港每周9个航班发往日本
日本一直是我国农产品出口第一大市场，我国每年近1/4的农产品出口到日本。近年来，日本以食品安全为借口的贸易壁垒措施持续不断，年初“毒饺子”事件发生以来，中国食品输日更是步履维艰。
“目前各个港口在日本货源争取方面竞争激烈，人民币升值、国内物价上涨等因素都使得国内企业对日出口压力剧增。显然，开辟新的日本航线必须要有稳定的货源支撑，我市的农副产品、海产品有不少直接出口日本，烟台的绿色快速航线加密了日本航线，这样，一些原来借道外地港口的本土企业就可以更多地选择从烟台港走货，压缩物流成本。”戴书敏说。
据烟台海关统计，今年1至5月，我市顶住各方压力实现对日进出口总值17.9亿美元，同比增长了66%。烟台开通“绿色快航”正是考虑到胶东半岛和日本之间日益密切的贸易往来关系。
令人欣喜的是，“快速航线”开通之后，青岛诺扬航线也投入3艘运力分别为300至400标准箱的集装箱船舶到烟台港对日本关西、关东两条航线上，再次加密了对日航线。截至目前，烟台港每周发往日本的航班达到9个。
“航线加密后，我市可以进一步吸引烟台周遭地市诸如潍坊、淄博等地的客户从烟台港出货，为壮大日本航线打开局面。”烟台港有关负责人说。
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烟台在至日本的“快速航线”上投入了2艘目前国内最新型的快速船舶，并安排专人在整个航运过程中进行看护。由于出口货物多为冻货，相关公司协调日本方面在船舶运行路途中提前向日本海关报备数据，并且在冷冻箱到达目的港之后享受优先卸船的特殊待遇，因此这条绿色快速航线又被称为冷藏集装箱快速航线。
“快速航线”最大的特点是“三定服务”，即定点开航、定点抵航、定点交货。以“竹子”、“中远兰花”命名的两条快航每艘船可装运564个特别为冷藏货、鲜活货设计的标准箱位，每周分别在周六0点从烟台出发，下一个周一22点到达东京，周二7：30到达横滨。
“长期以来，我国外贸航线习惯以‘天’作为港口服务时间的基本单位，我们将原来准确到‘天’的服务提升至准确到‘小时’的服务，这样客户也可以相应地将生产、送货、报关等物流环节的时间安排精确到‘小时’。”烟台港集团生产业务处副处长戴书敏说。
不仅如此，“快速航线”还匹配了快速交货服务，保证货物在抵达日本码头后2小时内实现交货。戴书敏介绍，“港口运输这一质的飞跃为客户实现了零库存创造了十分有利的条件。另外在周末安排的航线时间也方便了我国国内生产厂家，装有绿色食品的集装箱货轮周末从烟台运出，周二这些产品就可以出现在日本超市的货架上。”
烟台港每周9个航班发往日本
日本一直是我国农产品出口第一大市场，我国每年近1/4的农产品出口到日本。近年来，日本以食品安全为借口的贸易壁垒措施持续不断，年初“毒饺子”事件发生以来，中国食品输日更是步履维艰。
“目前各个港口在日本货源争取方面竞争激烈，人民币升值、国内物价上涨等因素都使得国内企业对日出口压力剧增。显然，开辟新的日本航线必须要有稳定的货源支撑，我市的农副产品、海产品有不少直接出口日本，烟台的绿色快速航线加密了日本航线，这样，一些原来借道外地港口的本土企业就可以更多地选择从烟台港走货，压缩物流成本。”戴书敏说。
据烟台海关统计，今年1至5月，我市顶住各方压力实现对日进出口总值17.9亿美元，同比增长了66%。烟台开通“绿色快航”正是考虑到胶东半岛和日本之间日益密切的贸易往来关系。
令人欣喜的是，“快速航线”开通之后，青岛诺扬航线也投入3艘运力分别为300至400标准箱的集装箱船舶到烟台港对日本关西、关东两条航线上，再次加密了对日航线。截至目前，烟台港每周发往日本的航班达到9个。
“航线加密后，我市可以进一步吸引烟台周遭地市诸如潍坊、淄博等地的客户从烟台港出货，为壮大日本航线打开局面。”烟台港有关负责人说。
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