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运输费用虽然只占整个成本的很小一部分(如将100欧元的DVD影碟机从中国运到欧洲的费用是1.5欧元),但鉴于利润空间实在太小,运输商面临的压力越来越大。业内人士指出:“尽管开船率居高不下,价格竞争依然激烈”。亚欧航线上一个集装箱的运输费从顶峰时期的3000美元下降到1000美元,2001年是个转折点。汉堡作为欧洲第二大集装箱运输港08年上半年吞吐量达500万个标准集装箱(TEU),而同比增长率仅为3.8%。另一问题就是,繁荣时期预订大量新船如今遭遇运力过剩。Hapag-Lloyd公司的运量只占其实际运力的60%。
船运业联合机构—远东运输大会(FEFC)主席Rod Riseborough警告海运行业将面临危机,他说:“2007年我们的欧亚航线运输量增长19%,而08年到目前为止不到5%。
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