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该公司把与TQSL的战略合作定位于2008年4月制定的旨在使航运船队规模发展到900艘的中期经营计划中的一环。继08年2月启用菲律宾(马尼拉)新船员培训中心,建立船员录用及培训体制之后,此次合作确保了进行船舶维修所必需的修船坞。
TQSL建造中的福建省泉州市郊外修船坞,是在全长3600m的海岸线上并排建设44个干船坞,总面积为110公顷。其中2个船坞可容纳30万吨级油轮和矿石运输船等超大型船。拥有2条滑道、一个船体车间(4万4000m2)、10个维修码头和涂装及设备以及电装车间,将成为每年可维修250艘船舶的中国最大的现代修船坞。
该修船坞把维修业务作为支柱,同时计划从事造船及海上构造物的建造,修船坞从04年已开始建造,06年起已开始从事新船制造业务。到目前为止,已建造了4艘排水吨数为7000~9000吨的燃料仓驳船。维修业务计划于09年中期开始在码头进行漂浮状态下的维修,到09年底干船坞建造完毕后,将于2010年起全面开工。川崎汽船把TQSL作为战略伙伴,以确保在TQSL的维修权益。
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