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中国8月、1-8月新接订单分别为623、5,066万DWT,分别较去年同期下降-46.35%、-29.40%,不过仍然处于历史高位。新接订单以散货船居多。
8月中国新接订单量拨得头筹,1-8月累计新接订单量韩国最多。
手持订单:全球8月手持订单598.77百万DWT,较去年同期增长30.56%,增幅较去年同期下降20个百分点左右。手持订单以散货船为主,韩国手持订单量排名第一,中国紧随其后。
完工量:全球8月、1-8月分别完工1.43、54.35百万DWT,分别同比下降72.05%、增加3.87%;8月、1-8月交付船只分别以散货船和油轮为主;8月日本完工量占比最高,1-8月韩国完工量占比最高。
中国8月完工量为0.37百万DWT,同比下降67.42%;1-8月完工量为12.21百万DWT,同比增长26.23%。
从近三年的数据看,每月完工量的变动比较大。
船价:主要油轮、散货船、集装箱船的价格都维持在历史高位,VLCC和阿芙拉型油轮的价格还创出历史新高!汇率:近期美元有所走强,美元兑人民币和欧元的汇率出现上升,美元实际有效汇率指数也有所回升。
造船板价格:近期造船板价格出现下调,以上海市场新钢的造船板为例,目前价格已经低于7000元/吨。
上市公司手持订单:中国船舶、广船国际旗下造船订单非常充足,已经排至2012年,我们对未来每年交付的订单数量和金额作了统计和测算。
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