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太仓港被国家和江苏省定位为上海国际航运中心的重要组成部分和长江三角洲地区铁矿石海进江中转运输体系的重要节点,以国际集装箱干线运输和外贸进口铁矿石转运为主,相应开展石油化工品中转贮运,并兼顾临港工业开发功能。未来太仓港规划建设196个泊位,其中万吨级以上深水泊位82个,港口设计吞吐能力3亿吨和2400万标箱。
根据规划,太仓港集装箱泊位、化工泊位、散杂货泊位的建设齐头并进。目前,太仓港已经建成大小32个泊位,其中万吨级以上泊位16个;建成各类仓库13.5万平方米,堆场190万平方米,储罐50万立方米;拥有各类生产装卸机械240多台套,国际先进设施与洋山港的配置一样,代表着长江集装箱航运的先进水平。同时,阳鸿码头和武港码头等一批泊位即将投入试运行,万方码头和集装箱三期等一批泊位正在加快建设。
此外,太仓港加密“太仓-石垣岛-台湾”航班,打通洋山港外贸集装箱直达快速通道,航线总数达到了64条,集装箱航班平均每月800多个班次,初步建成内贸枢纽港和江海中转港;签署《苏州-太仓港“区港联动”快速通关合作备忘录》,苏州海关辖区六个直通式监管点、五个出口加工区和苏高新保税物流中心(B型)全部与太仓港区实现无缝对接;签署昆太两地战略合作协议,赴武汉等地举办运输合作交流会,拜访长航集团等单位,吸引了一批大型货代公司、大型外贸出口企业。8月份,太仓港单月货物吞吐量突破350万吨,创历史新纪录。
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