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德国经济部长格洛斯周三在汉堡表明，不会介入德国赫伯罗特航运公司的招标行动，政府亦不会动用新国际贸易法赋予的最终否决权打击新加坡海皇东方航运公司(NOL)收购行动。
他认为赫伯罗特招标纯粹是企业间的决定，德国政府没有理由阻止。他表示政府依然期望汉堡港口公司能够中标，使德国人依然可以保留该欧洲最大船运公司的控制权。
对于被指没有积极阻止赫伯罗特被海外企业收购，格洛斯表示汉堡港口公司有能力靠本身实力争标，不需要政府介入。他重申，新修订的国际贸易法不会适用于今次赫伯罗特事件。该新法例给予德国政府最终否决权阻止重要企业落入外资控制。
另外，负责海运事务的德国政府统筹员Dagmar Wohrl在同一场合上表示，德国政府仍欢迎海外企业注资国内企业。不过，就今次赫伯罗特事件，她强调政府明显更喜欢由汉堡公司中标。该国家海事官员此前曾会见NOL行政总裁云多斯，表明赫伯罗特的总部留在汉堡的重要性，预计可确保大部分现任员工的就业机会。
与此同时，德国各地的赫伯罗特员工继续进行示威，反对NOL集团的收购行动。汉堡港口公司员工亦鸣笛支持进行本土收购。
赫伯罗特将于本周五截标，暂未透露公布中标者的日期。外界普遍认为中标价约为40亿欧元(58.7亿美元)，其中10亿欧元(约14.7亿美元)用于清还债务。不过，受近日全球经济前景不明朗影响，可能令中标价降低。
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另外，负责海运事务的德国政府统筹员Dagmar Wohrl在同一场合上表示，德国政府仍欢迎海外企业注资国内企业。不过，就今次赫伯罗特事件，她强调政府明显更喜欢由汉堡公司中标。该国家海事官员此前曾会见NOL行政总裁云多斯，表明赫伯罗特的总部留在汉堡的重要性，预计可确保大部分现任员工的就业机会。
与此同时，德国各地的赫伯罗特员工继续进行示威，反对NOL集团的收购行动。汉堡港口公司员工亦鸣笛支持进行本土收购。
赫伯罗特将于本周五截标，暂未透露公布中标者的日期。外界普遍认为中标价约为40亿欧元(58.7亿美元)，其中10亿欧元(约14.7亿美元)用于清还债务。不过，受近日全球经济前景不明朗影响，可能令中标价降低。
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