中远航运2亿美元造半潜船 进军高端市场

　　上周末,中远航运披露中期业绩。中报显示,公司上半年实现净利润9.26亿元,同比增长161.23%；基本每股收益1.41元；拟向全体股东每10股送10股派2元。同时,公司预计1-9月累计实现净利润同比将增长100%以上。
　　虽然中远航运上半年业绩远远好于预期,但在全球经济处于下行区间的背景下,市场对航运板块的前景仍然充满忧虑。上周四,中远航运投资2亿美元建造的两艘5万吨半潜船在广州正式开工,该船预计将在2010年9月正式交付使用,届时将成为亚洲独有、全球最先进的半潜船。而这也标志着中远航运半潜船业务已进入最高端、利润最丰厚的区域,成为公司新的利润增长点。
　　对于中远航运的亮丽中报,分析机构普遍给出了正面评价。国泰君安认为,三季度受到奥运会影响,公司预期业绩将受到一定影响。而奥运会之后四季度预期全球散货市场运价将继续回升,公司下半年将维持良好经营态势。
　　中金公司则预测,中国出口到非洲等地的机械设备仍将维持40%以上增速,航运供求缺口将继续维持。中金认为中远航运目前盈利预测较为保守,业绩可预见性强,估值有吸引力。
　　国泰君安预测,由于市场运力投放较大,2009-2010年散货市场运价指数下跌可能性较大。而上周,中远航运宣布投资2亿美元的两艘5万吨级新型半潜船在广州开建,无疑又让市场多了一份期待。
　　据了解,目前全球适合海上大型平台运输的自航式半潜船仅有20余艘,而且基本掌握在少数船公司手里,运力严重不足。中远航运开工建造的半潜船是目前亚洲最大、全球最先进的大型海上工程设备专业运输船舶。为了筹集资金,中远航运于2008年1月28日成功发行10.5亿元公司债券,主要用于这两艘半潜船的建造。
　　中远航运CEO韩国敏透露,相信这两艘半潜船将为中远航运带来大量国际订单,成为中海航运新的利润增长点。中远航运董秘薛俊东向记者透露,到2010年,本次开工的半潜船投产后,半潜船的利润贡献将占公司利润总额的40%以上。

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