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图：香港港口处箱量跌幅扩大，业界慨叹“旺季不旺”。图为葵青港区作业情况
香港港口发展局昨日公布9月份港口集装箱处理量数据，当月处箱量为180.1万箱，按年大跌20.2%，是今年第二次录得两成以上跌幅。按月则回落6.9%。首三季共处理1546万箱，按年跌17.3%。本港资深港口码头营运商表示，今年看不到圣诞节带动集箱海运需求上升的气氛，旺季已在平淡中提早结束。
受惠欧美市场圣诞节消费需求，集箱海运传统旺季在7月份已开始带动全球各大集箱港货量上升，香港港口上月处箱量只跌10.7%，录得今年以来最少跌幅。不过，踏入旺季尾声，香港跟随其它大港，9月处箱量的跌幅迅速扩大，与去年同期经济危机影响浮现前的表现形成强烈反差。
旺季提早平淡结束
香港港口9月份处箱量只有180.1万箱，按年大跌20.2%。本港资深港口码头营运商指出，去年同期集箱处理量属全年高峰，经济危机的影响在11月和12月浮现，两年相比，同期处箱量出现巨大落差。
今年首三季总处箱量为1546万箱，按年下跌17.3%，数目只及去年全年处箱量63%。
葵青港区9月处箱量为130.1万箱，按年跌17.3%，按月回跌13.5万箱，跌幅9.4%。其中重箱量117.5万箱、空箱12.6万箱，分别按年下跌13.6%和40.8%。首三季处箱量为1123.8万箱，下跌17.2%。中流作业、内河航运及公众卸货区的货量为50万箱，同比跌26.9%，环比无升跌。首三季处箱量为422.2万箱，跌17.7%。
跌幅在四大港居首
在全球四大集箱处理港中，新加坡港和深圳港9月份的处箱量均较8月回落，只有上海港仍见微升，香港在按年和按月跌幅计算中，均属四大港口中最高。该名资深港口码头营运商透露，今年完全看不到圣诞节带动集箱海运需求的气氛，厂家目前难获长单，根本看不清圣诞节货物需求的前景，今年的海运旺季已经平淡地提早结束，过去寄望进口商翻单的10月和11月，相信难有惊喜。
他又说，香港港口近年经常录得集箱处理量升幅，是受惠于珠三角港口群未能全数消化中国出口货量，令部分货源分流到香港。他表示，珠三角港口群的处理能力高于香港，而且仍在不断扩建中，在中国出口贸易量减少的情况下，香港更难分得货源，此格局在可见的将来恐怕难见变化。
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