中远集运：推动运价恢复的决心不动摇

　　10月份以来，中远集运在其网站上公布了一系列运价及附加费上调的通知，运价恢复正在逐步推进。这其中就包括将地中海西至远东航线运价每自然箱上调100美元，同时将亚洲(日本除外)至地中海、北欧及波罗的海的旺季附加费延长征收至11月30日等。

　　2009年，太平洋航线市场处于历史低位。尽管旺季实施了一定的运价恢复，但航线经营人仍然面临严重亏损。中远集运相关人士向记者表示，任何一家班轮公司都无法承受航线的长期亏损。即使班轮公司不会倒闭，长远来看，必将影响行业整体的服务品质和稳定性。未来成本压力将一直成为影响船公司继续推动运价恢复性上涨的主要动因。

　　德鲁里在近期的09/10预测报告中指出，集装箱运输市场最坏时候已经过去。IMF在10月1日发表的《世界经济展望报告》中也认为，在经历严重衰退之后，全球经济增长正在“转负为正”。而美国二季度GDP、制造业指数等都已发出积极信号。在经济整体下滑时，集装箱运输业是反应最快的，但在经济复苏时，它却是反应最慢的。中远集运表示，将坚决推动运价恢复至合理水平，以更好迎接行业景气来临。

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