广西紧急调度解决长洲枢纽船舶滞航问题

　　11月11日下午，广西壮族自治区政府在南宁召开紧急调度会议，专题研究西江流域长洲水利枢纽上下游船舶滞航问题。自治区副主席杨道喜就全区各市、各部门采取综合有效的措施加快解决滞航问题进行了部署。自治区交通厅、发改委，梧州市、贵港市有关负责人参加会议。

　　杨道喜强调，西江沿江各市、各部门及各企业必须高度重视当前滞航压港的情况，加强沟通、相互协作、顾全大局，加紧做好航道疏浚、应急抢通等相关工作，采取综合有效的措施及时解决问题。要做好科学研究分析，对西江流域的水量进行更为合理周密的调度，严格计算、及时了解西江的各个重要数据。要适当控制贵港至梧州段各沿江港口的出港船舶，减少目前滞留船舶的数量。要加强组织协调和计划管理，灵活运用多种运输方式分流货物，以减轻水上运输的压力。做好滞航船舶的秩序维护，加强现场巡逻和船舶管理，确保不发生通航安全事故和治安事件。要及时发布水文和通航水深要求信息，以便滞航船舶人员及时掌握通航水文信息动态，为滞航船舶人员的正常生活提供充足保障，确保滞航船舶人员情绪的稳定。同时，要抓住珠江防总11月15日减压调水，加大下泄流量的有利时机，周密安排、加快疏航，力争11月20日长洲水利枢纽滞留船舶数量下降到500艘以内。会议还决定成立西江航运紧急调度协调工作小组。

　　据了解，10月以来，西江流域旱情日趋严重，江河来水持续减少，导致水调、电调与航运矛盾突出，使长洲水利枢纽上下游出现船舶滞航数量增多情况。广西各级政府、各有关部门和企业针对严峻的通航形势，采取了强有力的工作措施，积极维护正常的通航秩序。10月22日至23日，交通运输部水运局局长宋德星受交通运输部领导委托，到梧州长洲水利枢纽进行现场指导。此外，为了确保船舶安全有序过闸，广西交通运输系统有关部门和地方人民政府及有关职能部门联合行动，紧密配合，采取有效措施积极应对，先后启动长洲水利枢纽通航较大(Ⅱ)级应急联动预案和长洲水利枢纽通航重大(Ⅰ)级应急联动预案，通过及时采取限制超航道水深吃水船舶过闸、加强船舶签证管理、加强船闸运行和过闸船舶调度管理、加强航道应急抢通和航标维护、加强治安消防维稳工作、加强与水利部门的沟通联系以及及时发布通航信息等措施，使船舶滞航情况得到有效缓解。为配合长洲水利枢纽船闸解决近日滞航严重的问题，有效控制滞留船舶数量，桂平航运枢纽船闸已于11月15日前实行单向上行。

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