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勒阿弗尔港商务部经理CORNEDE告诉记者,可能达到的13%的降幅的确不太令人满意,但相比较而言,欧洲各大港口的降幅大多超过了这个数字,因此,勒阿弗尔过去一年的表现还是值得肯定的。尤其是在与中国——勒阿弗尔港最大的合作伙伴之间的关系保持上,我们做得比较出色,基本维持了两地之间的货物运输量,集装箱运输量基本保持了去年60万标箱的水平,这对减缓港口整体货量下滑压力起到了重要作用。
据其透露,为保证危机过后,货量恢复对港口吞吐量的增长要求,勒阿弗尔港还一如既往地推进了扩建项目和投资计划,目前的重点集中在Port 2000第二期工程,待其建成,港口的集装箱吞吐量将达到600万标箱。
此外,在欧洲主要港口紧急调整港口费的形势下,勒阿弗尔港也已经宣布明年冻结港口费,并在中转货物的收费方面考虑给予部分优惠,以期航运公司将其保留在挂靠港口的序列当中,力求中转货量下滑减速。目前正在和各方进行积极磋商,稍后便会有正式决定公布。
在谈到明年可能出现的情况时,港口代表团成员均认为,法国在危机中的表现没有欧洲其他国家糟糕,近一段时间消费者信心也得到了一定程度的恢复,因此,明年形势应当有所好转,货量也将随之有所上扬。
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