请联络
13651105957
snet1998@vip.163
.com
联合国贸易和发展会议日前发布的最新一份海运回顾报告指出,全球经济和金融危机导致2008年世界海运贸易增长放缓,与此同时,全球商用货船的数量却继续增长,导致运费下跌。
报告指出,2008年全球海运货物总量为81.7亿吨,增长了3.6%,但低于2007年4.5%的增长幅度。另一方面,新船供应量继续上升。这主要是由于在金融危机爆发之前,业界预计海运需求将继续增长从而发出了大量订单所致。
截止到2009年初,全球商用货船的总载重吨数达11.9亿吨,增长了6.7%。需求减少而供应增加的情况导致海运费率下降。2008年,大部分货船的运输费率都出现下跌。例如,从波斯湾到欧洲、美洲和东亚航线的超大型(VLCC)和超巨型(ULCC)油轮的运费下跌了近三分之二。
报告还指出,除受经济危机和供求关系影响外,其他一些因素,如海盗和海上武装抢劫活动以及气候变化等,也对海运业的发展构成挑战。
咨询热线:13651105957
┃相关阅读
海运《2008年度国际(中国)海运市场分析预测报告》即将推出 |
联合国联合国设海运碳排放规定 |
贸发会联合国贸发会公布《2003海运检讨报告》 |
运费明年VLCC远期运费看涨 |
海运2001-2009年世界集装箱海运供需关系 |
运费近期进口大豆到中国港口车船板价格及海运费价格 |
你需要货主数据吗?《中国进出口数据咨询平台(航贸物流版)》帮助你 [2016-01-26] 来源:中国航贸网(www.snet.com.cn) |
|
如何全面地掌握特定区域的货主(进出口商)资源?如何判断新开航线的价值?如何分析货主(进出口商)的淡旺季以及采购周期?如何分析货主(进出口商)的采购行为,有针对性地开发潜在客户? 中国航贸网(www.snet.com.cn)联合全国海关信息中心下属企业共同研发了《中国进出口数据咨询平台(航贸物流版)》,在这里,你能第一时间了解不同运输方式的进出口货量数据及经营企业信息。 贸易国货量一目了然——包含中国至全球200多个国家贸易数据;数据更新实时全面——30类细分行业,1225种商品,每月21日即更新上月数据;各省市进出口数据,细化至特定经济区域;覆盖25条中国进出口航线货主企业信息——快速寻找目标客户信息;追踪中国进出口航线货主企业发货规律——及时掌握货主采购规律..... 欢迎 点此 观摩并索取试用账号!(详情请恰:13651105957)
|
网友评论